Waħda mill-"biċċiet ewlenin" tal-pjan Renaulution, il-ġdid Renault Kadjar tkompli fit-testijiet u kienet, għal darb'oħra, "maqbuda" f'sett ta 'ritratti spy li jippermettulna nantiċipaw ftit aktar mill-forom tagħha.
Fuq barra, ir-rivali tal-Peugeot 3008, li se jkun ibbażat fuq il-pjattaforma CMF-C (l-istess bħan-Nissan Qashqai) jibqa’ kamuflat ħafna, jaħbi l-linji tiegħu tajjeb ħafna.
Anke hekk, huwa possibbli li tiġi prevista l-adozzjoni ta 'headlights LED li d-dehra tagħhom għandha tippreżenta xebh ma' dak li diġà nafu fil-Mégane E-Tech Electric ġdid ukoll. Minn wara, madankollu, huwa diffiċli li wieħed ibassar xi ħaġa bħal "densità" tal-kamuflaġġ.
Fl-aħħarnett, u għall-ewwel darba, ir-ritratti spy ippermettew ukoll ħarsa lejn l-interjuri tal-Kadjar il-ġdid. Hemmhekk, l-evoluzzjoni hija notevoli, bl-istil isegwi x-xejra inawgurata minn Mégane E-Tech Electric, biż-żewġ skrins kbar (dak tal-infotainment iħares lejn is-sewwieq) jispikkaw.
X'inhu diġà magħruf?
Minkejja li taqsam il-pjattaforma mal-Qashqai, ir-Renault Kadjar il-ġdid għandu jkun ftit itwal mill-mudell Ġappuniż — huwa spekulat li se jkun tul ftit 'il fuq minn 4.5 m — li għandu jkun rifless fid-dimensjonijiet interni.
Karatteristika ġdida oħra hija n-numru ta 'korpi. Minbarra l-verżjoni b’ħames postijiet, hija ppjanata karrozzerija akbar ta’ seba’ postijiet, li se tirrivali ma’ mudelli bħall-Peugeot 5008 jew is-Skoda Kodiaq.
Fl-aħħar nett, fil-qasam tal-magni, il-verżjonijiet mild-hybrid u plug-in hybrid huma prattikament garantiti li jkunu preżenti, kif jagħmlu l-verżjonijiet tal-gażolina biss. Diġà mgħottija fl-inċertezza hemm il-magna Diesel. Wara kollox, in-Nissan Qashqai diġà ċeda għal dan it-tip ta’ powertrain.
Għadu mingħajr data konkreta għall-preżentazzjoni tiegħu, huwa stmat li r-Renault Kadjar il-ġdid se jiġi żvelat bejn l-aħħar tal-2021 u l-bidu tal-2022.