Għal dawk li jixtiequ plug-in hybrid Volvo V90, s'issa setgħu joqogħdu biss fuq il-verżjoni T8 Recharge ta' 392 hp. Minn issa 'l quddiem, se jkun hemm għażla ftit aktar aċċessibbli, il- V90 T6 Recharge , ta' 340 hp.
Minkejja d-differenza fil-qawwa, id-driveline hija identika bejn iż-żewġ varjanti, jiġifieri: it-tnejn għandhom magna tal-gażolina ta '2.0 l b'turbo u kompressur, mutur elettriku ta' 88 hp u 340 Nm u trażmissjoni fuq erba 'roti permezz ta' awtomatika bi tmien veloċitajiet ( konvertitur tat-torque) gearbox.
Id-differenza kbira tinsab fil-qawwa mogħtija mill-magna tal-kombustjoni: 253 hp (u 350 Nm) fit-T6 Recharge u 303 hp (u 400 Nm) fit-T8 Recharge. Dan jirriżulta fin-numri differenti ta’ qawwa massima u torque massimu magħquda: 340hp u 590Nm għat-T6 Recharge u 392hp u 640Nm għat-T8 Recharge.
Abbona għan-newsletter tagħna
Naturalment, peress li hija inqas qawwija, il-prestazzjoni tat-T6 Recharge tbati ftit, iżda anke hekk, il-5.9s imħabbra f'0-100 km / h huma malajr q.b. għad-dimensjonijiet u l-massa (2100 kg) tal-V90.
Il-Volvo V90 T6 Recharge l-ġdida żżomm ukoll l-istess batterija bħal oħtha l-aktar qawwija, fi kliem ieħor, kapaċità ta’ 11.6 kWh li tippermettilha tivvjaġġa sa 55 km f’mod 100% elettriku.
Il-konsum uffiċjali taċ-ċiklu kombinat WLTP u l-emissjonijiet tas-CO2 tat-T6 Recharge l-ġdid huma identiċi wkoll, li jvarjaw minn 2.0-2.7 l/100 km sa 46-61 g/km, skont il-livell tat-tagħmir magħżul. Meta wieħed jitkellem dwarhom, hemm erbgħa disponibbli: Espressjoni ta 'Inskrizzjoni, Iskrizzjoni, Espressjoni R-Disinn u R-Disinn.
Il-prezzijiet tal-V90 T6 Recharge ġodda jibdew minn 71,090 ewro, madwar 3100 ewro aktar affordabbli mit-T8 Recharge.
| Verżjoni | Prezz |
|---|---|
| R-Disinn Espressjoni | 71,090 € |
| Espressjoni ta' skrizzjoni | 71,090 € |
| R-Disinn | 74 657 € |
| iskrizzjoni | €74,534 |