Il-Volvo Car Group "wiegħed" li jabbanduna l-magni tal-kombustjoni sal-2030 u biex jagħmel dan ikompli jieħu passi konkreti biex jelettrifika l-firxa tiegħu. Waħda minnhom hija preċiżament is-sħubija mal-kumpanija Svediża tal-batteriji Northvolt.
Għadha soġġetta għal negozjar finali u ftehim bejn il-partijiet (inkluża l-approvazzjoni mill-bord tad-diretturi), din is-sħubija se timmira lejn l-iżvilupp u l-produzzjoni ta 'batteriji aktar sostenibbli li aktar tard se jarmaw mhux biss mudelli Volvo u Polestar.
Għalkemm għadha mhix "magħluqa", din is-sħubija se tippermetti lill-Volvo Car Group li "jattakka" parti konsiderevoli miċ-ċiklu tal-emissjonijiet tal-karbonju assoċjat ma 'kull karozza elettrika: il-produzzjoni ta' batteriji. Dan għaliex Northvolt mhux biss hija mexxejja fil-produzzjoni ta’ batteriji sostenibbli, iżda wkoll għax tipproduċi l-batteriji qrib l-impjanti tal-Volvo Car Group fl-Ewropa.
is-sħubija
Jekk is-sħubija tiġi kkonfermata, l-ewwel pass tax-xogħol konġunt bejn il-Volvo Car Group u Northvolt se jkun il-bini ta’ ċentru ta’ riċerka u żvilupp fl-Isvezja, b’
bidu tal-operat skedat għall-2022.
L-impriża konġunta għandha wkoll tagħti lok għal gigafactory ġdida fl-Ewropa, b'kapaċità annwali potenzjali sa 50 gigawatt siegħa (GWh) u mħaddma b'enerġija rinnovabbli 100%. B'attivitajiet skedati li jibdew fl-2026, għandha timpjega madwar 3000 ruħ.
Fl-aħħar nett, din is-sħubija mhux biss se tippermetti lill-Volvo Car Group, mill-2024 'il quddiem, li jikseb 15 GWh ta' ċelluli tal-batteriji kull sena permezz tal-fabbrika Northvolt Ett, iżda se tiżgura wkoll li Northvolt twieġeb għall-ħtiġijiet Ewropej ta' Volvo Cars fl-ambitu tal-kamp ta' applikazzjoni tagħha. pjan ta’ elettrifikazzjoni.
Jekk tiftakar, l-għan huwa li jiġi ggarantit li sal-2025 mudelli 100% elettriċi diġà jikkorrispondu għal 50% tal-bejgħ totali. Sa mill-2030, Volvo Cars se tbigħ biss mudelli elettriċi.
ftehim ma futur
Rigward din is-sħubija, Håkan Samuelsson, Direttur Eżekuttiv tal-Volvo Car Group, qal: “Billi naħdmu ma’ Northvolt se niżguraw provvista ta’ ċelloli tal-batteriji ta’ kwalità għolja.
kwalità u aktar sostenibbli, u b’hekk nappoġġaw il-kumpanija tagħna kompletament elettrifikata”.
Skopri l-karozza li jmiss tiegħek
Peter Carlsson, ko-fundatur u CEO ta’ Northvolt, saħħaħ: “Volvo Cars u Polestar huma kumpaniji ewlenin fit-tranżizzjoni għall-elettrifikazzjoni u l-imsieħba perfetti.
għall-isfidi quddiemna fejn nimmiraw li niżviluppaw u nipproduċu l-aktar ċelloli tal-batteriji sostenibbli fid-dinja. Aħna kburin ħafna li nkunu s-sieħeb esklussiv għaż-żewġ kumpaniji fl-Ewropa.”
Fl-aħħarnett Henrik Green, direttur tat-teknoloġija f’Volvo Cars, għażel li jfakkar li “L-iżvilupp intern tal-ġenerazzjoni li jmiss ta’ batteriji, flimkien ma’ Northvolt, se jippermetti-
us disinn speċifiku għas-sewwieqa Volvo u Polestar. B’hekk inkunu nistgħu niffukaw fuq li noffru lill-klijenti tagħna dak li jridu, f’termini ta’ awtonomija u ħinijiet ta’ ċċarġjar”.