Ippreżentat bħala soluzzjoni ta 'mobilità rivoluzzjonarja, il- Ċitron Ami kien ħafna x'tkellem dwaru u għal dik ir-raġuni stess, wara li Miguel Dias ilu jmexxiha għal xi żmien issa, Guilherme Costa poġġieha għall-prova f'filmat ieħor fuq il-kanal tagħna YouTube.
Uffiċjalment kwadriċiklu ħafif (għalhekk il-pjanċa tal-liċenzja safra), l-Ami jista’ jinstaq f’pajjiżna minn adoloxxenti ta’ aktar minn 16-il sena. Biex tagħmel dan, kull ma trid tagħmel hu li jkollok il-liċenzja tas-sewqan B1.
Grazzi għall-klassifikazzjoni tiegħu bħala kwadriċiklu ħafif, l-abitanti żgħir tal-belt Gallika jara l-veloċità massima tiegħu limitata għal 45 km/h, veloċità li tintlaħaq b'ċerta faċilità, kif jgħidilna Guilherme fil-filmat.
It-8 hp lesti u 40 Nm tat-torque estratti mill-mutur elettriku immuntat fuq quddiem, li huwa mħaddem minn batterija tal-jone tal-litju ta '5.5 kWh li toffri firxa ta' 75 km u tieħu biss tliet sigħat biex terġa 'tiċċarġja, tgħin biex tagħmel dan kompletament. fi ħanut tad-dar konvenzjonali.
Skopri l-karozza li jmiss tiegħek
Prezz "Ġlied".
Iżda l-klassifikazzjoni bħala kwadriċiklu ħafif mhux biss ġabet benefiċċji limitati. Grazzi għal din l-approvazzjoni, l-Ami mhix obbligata li tippreżenta ruħha b'serje ta 'sistemi ta' sikurezza għaljin u assistenza tas-sewqan, u dan mhux biss rifless fil-piż (485 kg li minnhom 60 kg huma "it-tort" tal-batterija tal-jone. litju) u... il-prezz.
Il-verżjoni bażi taċ-Citroën Ami (My Ami) tibda minn 7,350 ewro u anke l-aktar varjant għali, il-My Ami Vibe, ma tmurx lil hinn minn 8710 ewro. Fir-rigward tal-għajxien maċ-ċkejkna Ami, sabiex ikollhom sens aħjar ta 'kif huwa li tuża l-aktar proposta reċenti mill-marka Franċiża "tgħaddi l-kelma" lil Guilherme.