Il-Peugeot 405 kienet l-ewwel mudell iddisinjat mill-atelier Taljan Pininfarina li rebaħ it-Trofew tal-Karozza tas-Sena fil-Portugall.
Mill-2016, Razão Automóvel ilha parti mill-bord tal-ġudikatura tal-Karozza tas-Sena
Mid-diversi verżjonijiet li ra jispikkaw dawk aktar sportivi, bħall-STI Le Mans u l-Mi16, it-tnejn fil-livell tal-aqwa sports saloons. Minbarra dawn, kien hemm anke nuqqas ta’ verżjonijiet b’aktar minn 400 hp ta’ qawwa ddestinati għad-Dakar, bħall-Peugeot 405 T16 Rally Raid u l-Peugeot 405 T16 Grand Raid.
B'aerodinamika raffinata, is-sedan eleganti b'linji dritti kien wieħed mill-punti ewlenin tal-Frankfurt Motor Show 1987. Il-produzzjoni bdiet fl-istess sena, fi Franza u l-Ingilterra.
Il-pjattaforma kienet l-istess bħaċ-Citroën BX u kellha biżżejjed attributi biex tiffaċċja kompetituri bħar-Renault 21, rebbieħa wkoll tal-karozza tas-sena fl-1987, minbarra l-Alfa Romeo 75 u l-Volkswagen Passat.
Sena qabel kienet il-karozza tas-sena fil-Portugall, il-Peugeot 405 ġiet ivvutata karozza tas-sena fl-Ewropa.
Il-verżjoni Mi16 kellha blokka ta’ 1.9 litru b’16-il valv u 160 hp ta’ qawwa, u minbarra li laħqet il-100 km/h fi 8.9 sekondi, laħqet l-ogħla veloċità ta’ 220 km/h.
Saħansitra aktar qawwija, fil-quċċata tal-katina tal-ikel tad-ditta tal-iljun, kienet il-verżjoni T16 bi blokka turbo 2.0 u 200 hp. Kellha funzjoni ta 'overboost, fejn il-pressjoni turbo telgħet minn 1.1 bar għal 1.3 bar għal 45 sekonda, li żiedet il-qawwa sa 10%.
Prodott bejn l-1987 u l-1997, f'diversi verżjonijiet inklużi van u verżjonijiet four-wheel drive, inbiegħu aktar minn 2.5 miljun unità.
Swipe l-gallerija tal-immaġni:
Franza kontra l-Ġermanja Parti 1.