Disponibbli f'formati tal-proprjetà u tal-hatchback u f'erba' livelli ta' trim — Ambition, Style, Sportline u Laurin & Klement — il- Skoda Superb iV , il-varjant ibridu plug-in tal-ogħla livell Ċek, issa jinsab fis-suq nazzjonali.
Il-ġdida Superb iV tispikka viżwalment minn ħutha b'magna tal-kombustjoni biss minħabba l-preżenza tal-inizjali "iV" fuq wara u wkoll il-preżenza tas-sokit biex tiċċarġja l-batterija moħbija wara l-grada tar-radjatur u, finalment, mill-bumper li fih struttura tax-xehda u daħliet speċifiċi tal-arja.
Ġewwa, minbarra l-kapaċità mnaqqsa tal-kompartiment tal-bagalji biex taħżen batteriji (470 litru fil-hatchback u 510 litru fil-vann, minflok il-625 l u 670 l tal-kombustjoni purament), l-Skoda Superb iV hija distinta mill- mistrieħ mill-preżenza tagħha ta 'menus speċifiċi fl-infotainment dwar is-sistema ibrida.
Żewġ magni, waħda gażolina u waħda elettrika
Kif tafu sew, l-animazzjoni tal-Skoda Superb iV mhumiex waħda, iżda żewġ magni. Għalhekk, l-1.4 TSI ta '156 hp huwa assoċjat ma' mutur elettriku ta '116 hp (85 kW). Ir-riżultat aħħari huwa 218 hp ta’ qawwa massima kombinata u 400 Nm ta’ torque li jintbagħtu lir-roti ta’ quddiem permezz ta’ gearbox DSG b’sitt veloċitajiet.
Abbona għan-newsletter tagħna
Dan kollu jippermetti li l-Skoda Superb iV tilħaq 0 sa 100 km/h f’7.7s u tilħaq veloċità massima ta’ 224 km/h, filwaqt li tirreklama konsum ta’ 1.5 l/100 km, konsum tal-elettriku ta’ 14 f’14.5 kWh/100 km. u emissjonijiet ta' CO2 bejn 33 u 35 g/km.
U l-batterija?
Li tħaddem il-mutur elettriku hija batterija tal-jone tal-litju bi 13 kWh (10.4 kWh utli) li tippermetti awtonomija f'mod 100% elettriku sa 55 km (ċiklu WLTP).
Intern tal-Skoda Superb iV.
Fir-rigward tal-iċċarġjar, bl-użu ta’ żbokk tal-elettriku konvenzjonali, Skoda ssostni li tieħu lejl sħiħ. F'Wallbox b'qawwa ta '3.6 kW, il-ħin tal-iċċarġjar jinżel għal 3h30min.
B’kollox, l-Skoda Superb iV għandha tliet modi ta’ sewqan: Sport, E u HYBRID. Fl-ewwel, tingħata prijorità lill-kunsinna tal-enerġija; fit-tieni, il-Superb iV huwa mħaddem esklussivament mill-batterija (dan huwa l-mod magħżul awtomatikament kull meta l-karozza tinbeda); fit-tielet l-interazzjoni bejn iż-żewġ magni hija ġestita awtomatikament.
Kemm tiswa?
Kif tistenna, il-hatchback Superb iV jara l-prezzijiet tiegħu jkunu aktar affordabbli mill-proprjetà. Sabiex tkun taf il-prezzijiet kollha tal-varjant ibridu plug-in tal-mudell Ċek inħalluhom hawn:
| Verżjoni | Prezz |
|---|---|
| Suberb iV Ambizzjoni | €40 943 |
| Suberb iV Style | €44,792 |
| Suberb iV Sportline | €45,772 |
| Suberb iV Laurin & Klement | €48 857 |
| Superb iV Break Ambition | €42 059 |
| Suberb iV Break Style | €45 599 |
| Suberb iV Break Sportline | €46 839 |
| Suberb iV BreaK Laurin & Klement | 49,472 € |