Fil-ġenerazzjoni preċedenti tal-BMW 1 Series tar-roti ta 'wara, kien hemm lok biex jitqiegħed sitt ċilindri in-line b'mod lonġitudinali, li laħaq 340 hp, li jagħti dak iż-żmien. M140i il-"pulmun" biex imorru wara l-arċi-rivali tagħhom Affalterbach (Mercedes-AMG A 45 S) u Ingolstadt (Audi RS 3).
Il-BMW 1 Serje (F40) fil-ġenerazzjoni attwali għandha arkitettura kollha 'l quddiem — front-wheel drive (li tippermetti four-wheel drive) u magna trasversali — li sempliċement m'għandhiex spazju fil-kompartiment tal-magna biex taqbel ma' in- sitta linja (ikun xi jkun il-każ), bl-għażliet mekkaniċi jkunu limitati għaż-żewġ litri turbo ta’ erba’ ċilindri (B48) ta’ 306 hp li għandna fil-BMW M135i.
Hija rivali serju għall-Mercedes-AMG A 35 u Audi S3 korrispondenti — u wkoll għall-Volkswagen Golf R li l-prestazzjoni tagħha impressjonat — iżda tħalli vojt fil-livell ta’ hawn fuq, fejn jgħixu l-mega hatch A 45 S u RS 3. .
Jekk hemmx bżonn ta 'bokkaport sħun jew le b'poteri ta' 400 hp jew aktar huwa dibattibbli, dak li mhuwiex komuni huma l-"Power Wars" (il-"storiċi" Power Wars) bejn it-trio premium Ġermaniż li jġib xi ħaġa "koxxa" għan-nuqqas ta’ attendenza ta’ waħda mill-partijiet interessati tagħha.
L-AMG wriet li huwa possibbli li jkun hemm super-magna b'erba' ċilindri li kapaċi tagħmel outputs speċifiċi 'l fuq minn 200 hp/l u xorta waħda tikkonforma mar-regolamenti kollha tal-emissjonijiet, filwaqt li Audi żżid ċilindru ieħor u 500 cm3 biex jaqblu — tiġġenera, fil-proċess. , unità tas-sewqan kariżmatika — jew saħansitra ssuperat lir-rivali tagħha, jekk il-450 hp stmati għall-RS 3 li jmiss jiġu kkonfermati.
U issa, BMW M?
Issa, permezz tal-kanal Automotive Mike, immaġini ta’ Serje 1 moħbija u “artillerija” fit-testijiet qed jiġu għandna, li fl-aħħar tista’ tkun it-tweġiba tal-BMW M għar-rivali eterni tagħha. L-istorbju tal-magna jissuġġerixxi li għadu erba 'ċilindri, iżda għad irid jara kemm għandu aktar "qawwa tan-nar".
Bħalissa hemm biss xnigħat. Jekk biex jiffaċċja sew ir-rivali tiegħu, dan is-suppost M140i għandu jkollu valur ta' qawwa ta' mill-inqas 400 hp, il-verità hija li ġew iddikjarati valuri sa "biss" 350 hp, li jġegħluna nemmnu li dan il-prototip jidher fl-"aħdar". infern” jista 'ma jkunx M140i, kif jixtiequ ħafna, iżda evoluzzjoni tal-M135i attwali.
Fil-passat, rumors oħra qalu li l-BMW M jista 'jgħaqqad il-B48 tal-M135i ma' mutur elettriku biex jilħaq in-numri meħtieġa biex "jaqbad" l-A 45 S. Ma jidhirx li huwa l-każ ma 'dan il-prototip tat-test.
Jista’ jkun ukoll li BMW mhix interessata li tmur wara mega hatchbacks rivali, li toffri, bħala alternattiva, M2 Coupe , li l-ġenerazzjoni l-ġdida tagħha se żżomm is-sitt ċilindri in-line, rear-wheel drive u se tkompli toffri gearbox manwali.