IL Serje 6 Coupe E63 ippreparat minn Hartge, imsejjaħ 645Ci 5.1 u ppreżentat fl-2005, kważi kif bassar x'se jkun hemm il-futur għall-kilwa doppja tal-marka tal-Bavarja.
Fil-fatt, ir-rimm vertikali doppju, kif naraw fl-4 Series Coupé G22 il-ġdid, bl-ebda mod mhu novità assoluta fil-BMW. L-ispirazzjoni ġejja mill-passat imbiegħed tal-marka, speċjalment minn mudelli ta’ qabel it-Tieni Gwerra Dinjija, meta rimm vertikali doppju, f’għoli sħiħ fuq quddiem, kien in-norma fuq il-BMW.
Wara t-tmiem tat-Tieni Gwerra Dinjija, ftit ftit il-kilwa doppja vertikali kienet qed titlef l-għoli, u tevolvi fi żvilupp orizzontali li baqa’ prattikament sal-lum. Biss dan l-aħħar bdejna nerġgħu naraw il-kilwa doppja tikber... mal-post kollu.
BMW 328 Roadster, 1936
Serje 6 Coupé E63, polarizzatur q.s.
Anki jekk nafu dan, l-interpretazzjoni vertikali tal-kilwa doppja fl-4 Serje Coupé il-ġdid hija xorta waħda polarizzanti, kif nistgħu naraw fis-Serje 6 Coupé E63 ta’ Hartge — mhux li l-BMW 6 Serje Coupé E63 kellha bżonn kilwa doppja espressiva biex tkun is-suġġett ta’ opinjonijiet polarizzanti.
Abbona għan-newsletter tagħna
Imniedi fl-2003 — antiċipat fl-1999 mill-kunċett Z9 — sentejn wara wkoll kontroversjali 7-Serje E65 tal-2001, ir-ritorn tas-Serje 6 lil BMW ikkonsolida d-dħul fl-era tal-BMW ta’ Chris Bangle, kap tad-disinn għall- Grupp BMW fl-għoli.
Chris Bangle "dawwar" id-disinn fuq ġewwa fil-BMW u minkejja l-kontroversja kollha dwar it-triq segwita, kienet tweġiba espressiva għall-kritika ta 'konservattiżmu u "slackness" li rċieva d-disinn tal-marka tal-Bavarja. Dak iż-żmien, ħadd ma deher li kien kuntent li l-BMW kollha kienu l-istess u kienu jvarjaw biss fid-daqs.
Tajjeb... is-Serje 6 Coupé E63 ma kellux jiġi konfuż ma' xi BMW oħra... u lanqas ma' xi karozza oħra. Madankollu, spiċċa jiġġenera aktar kunsens pożittiv mis-Serje 7 E65 li għadu diviżiv. Forsi kien il-fatt li kien coupé, tipoloġija aktar mogħtija għal "karatteristiċi" kuraġġużi u oriġinali.
Hartge 645Ci 5.1, saħansitra aktar espressiv
Għal Hartge, madankollu, il-linji li jfixklu l-E63 ma kinux biżżejjed biex jisseparaw lilu nnifsu. Il-preparatur Ġermaniż mhux biss żied ftit "spoilers" u roti kbar biex isaħħaħ id-dehra tal-coupé l-kbir. Ġie miżjud bamper ta 'quddiem ġdid li ttrasforma l-wiċċ tal-mudell ta' produzzjoni.
Mhux biss il-fanali ta 'quddiem kienu akkumpanjati minn dħul ta' l-arja, il-kilwa doppja orizzontali ħafna tas-Serje 6 saret kilwa doppja vertikali ħafna. Anke hekk, ma estendietx l-għoli sħiħ tal-faċċata, bħal fis-Serje 4 Coupé G22, li għad kellu spazju għan-numru tal-pjanċa taħt il-kilwa doppja u dħul żgħir tal-arja.
Aktar faċli, madankollu, kien li japprezza l-firxa ta 'bidliet mekkaniċi u dinamiċi li saru fis-6 Series Coupé E63.
Il-V8 atmosferiku tas-645Ci kiber minn 4400 cm3 għal 5100 cm3, li kien rifless fin-numri ta 'qawwa u torque. Dawn għaddew għal 420 hp u 520 Nm, qabża konsiderevoli mit-333 hp u l-450 Nm tal-mudell ta’ produzzjoni. Il-prestazzjoni setgħet ukoll titjieb biss: 4.9s f'0-100 km/h (5.6s bħala standard) u l-ogħla veloċità żdiedet għal 290 km/h (250 km/h limitata bħala standard).
Dinamikament, l-Hartge 645Ci 5.1 irċieva sett ġdid ta’ molol u umidifikaturi li ġabuha 25 mm mal-art u r-roti kibru għal valuri, dak iż-żmien, ġgant: roti ta’ 21 pulzier imgeżwer f’tajers 255/30 R21 fuq quddiem u 295/25 R21 ilu.