S'issa kien hemm biss żewġ ġenerazzjonijiet ta' vannijiet li kellhom is-siġill BMW M, l-M5 Touring E60 (2007-2010) u l-M5 Touring E34 (1992-1995), fir-ritratt hawn.
Kif tistgħu taraw, mhumiex komuni ħafna u, barra minn hekk, il-ħin tal-produzzjoni tagħhom kien dejjem iqsar minn dak tas-sedans korrispondenti, li jgħin ukoll biex jiġġustifika n-numri ta 'produzzjoni aktar baxxi.
Pereżempju, mill-ġenerazzjoni E34 ġew prodotti biss 891 M5 Touring, kontra... 11 989 sedan M5. Numri li jagħmlu biss il-mument li ssib wieħed fit-triq, jew anke għall-bejgħ, aktar speċjali, bħal fil-kopja li nwasslulkom illum.
U bħallikieku ma kinitx speċjali biżżejjed diġà, din il-BMW M5 Touring E34 għall-bejgħ mill-Enthusiast Auto Group (EAG), prodotta lejn l-aħħar tal-1994 u rreġistrata fl-1995 (l-aħħar sena ta’ produzzjoni tal-ġenerazzjoni E34), hija waħda minn “ biss u biss” żewġ unitajiet magħmula fil-Blue ta’ Santorini. L-intern mhux wisq lura f'termini ta 'esklussività, fin-nappa Lotus White, b'kuntrast mal-appliqués tal-ġilda blu.
Abbona għan-newsletter tagħna
Jappartjeni għall-aħħar lott ta 'M5 prodott, jiġi wkoll bl-aħħar iterazzjoni ta' l-S38 (S38B38), il-blokka ta 'sitt ċilindri inline ta' 3.8 l kapaċi tagħti 340 hp b'saħħithom ħafna f'6900 rpm u tniedi l-M5 Touring sa 100. km/h f'6.1s.
L-aħħar M5 E34s, li jinkludu din l-unità, irċevew aktar titjib, bħal gearbox manwali b'sitt veloċitajiet, sistema ta 'ibbrejkjar miżjuda, roti M-Parallel ta' 18″, bars stabilizzaturi eħxen u s-sospensjoni EDC (kontroll elettroniku) ta 'Nürburgring.
L-unità inkwistjoni kienet oriġinarjament irreġistrata fil-Ġermanja u użata regolarment fuq l-autobahn (skond id-deskrizzjoni tal-bejjiegħ), wara li ġiet importata fl-Istati Uniti, diġà mit-tieni sid, fis-sena 2000.
EAG akkwistaha fl-2006, bl-odometru jimmarka 143,000 km — issa huwa 155,000 km . Hija għaddiet minn xogħol estensiv ta 'rkupru mekkaniku: mill-aspetti l-aktar varjati tal-magna (mill-katina tal-ħin sal-ġonot), għall-ibbrejkjar (diski ġodda b'xedaq mibnija mill-ġdid) u sospensjoni (armi tas-sospensjoni ġodda għal bushings).
Matul dan ix-xogħol, sar ukoll xi titjib f’dak li għandu x’jaqsam mal-magna, li kien jinkludi ż-żieda ta’ ċippa Mark DaSylva Performance, komponenti ġodda bħall-camshaft, exhaust, differenzjali ġdid ta’ wara, u kit għal gearshifts aktar veloċi.
Il-prezz finali mhuwiex imħabbra, imma x'inhu r-riżultat finali tal-irkupru u t-titjib? L-EAG ippubblika filmat fejn tista' tara u... tisma' din il-BMW M5 Touring E34 speċjali ħafna li qed issir: