Il-familja 35 ta’ AMG tespandi wkoll għal SUVs. Wara l-Klassi A — ħames bibien u Limousine — u CLA — Coupé u Shooting Brake — it-tetra-cylindrical turbocharged ta’ żewġ litri, b’306 hp, jasal ukoll fil-GLB il-ġdid, li jagħti lok għal... ħu nifs profond... Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC.
Ir-riċetta mhijiex differenti minn ħutha mwielda fl-MFA II. Il-ħwejjeġ il-ġodda jagħtu dehra aktar aggressiva lill-volumi kubi (iżda rotob) tal-GLB, u jenfasizzaw il-faċċata aktar imponenti, li fiha gradilja speċifika AMG, daħliet akbar u splitter.
Fuq wara, iż-żewġ ħruġ ċirkolari tal-egżost u l-ispoiler ta’ wara speċifiku, waqt li jkunu fil-profil, huma enfasizzati mir-roti speċifiċi ta’ 19″ — jistgħu jikbru għal 21″ — u l-kalipers tal-brejkijiet fidda, li jimmarkawh.
Għad hemm lok għal xi pakketti ta 'tagħmir li jippermettulek tippersonalizza aktar il-barra, b'finituri distinti, bħal iswed tleqq għall-elementi aerodinamiċi.
Abbona għan-newsletter tagħna
L-intern ma jaħrabx l-aċċentwazzjoni tal-isportvità, b’tapizzerija ġdida għas-sedili sportivi fil-microfiber Artico u Dinamica, b’ħjata doppja bl-aħmar. L-isteering wheel b'funzjonijiet varji jikseb ukoll dehra aktar sportiva.
Mekkanikament? Negozju bħas-soltu...
Jiġifieri xejn ġdid, għall-inqas f'dak li għandu x'jaqsam mal-magna. In-numri ta’ dan is-SUV Hot jikkoinċidu ma’ dawk li rajna fil-35 li fadal. Hekk toffri l-Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC 306 hp disponibbli bejn 5800 rpm u 6100 rpm u 400 Nm miksuba bejn 3000 rpm u 4000 rpm.
In-novità hija l-għażla tat-trażmissjoni, li tikseb proporzjon fir-rigward tal-35 l-oħra. Il-gearbox bi klaċċ doppju (AMG SPEEDSHIFT DCT 8G) issa għandha tmien gerijiet. Flimkien ma' 4MATIC four-wheel drive (50:50), il-GLB 35 jaċċellera għal 100 km/h f'5.2s biss u jilħaq 250 km/h ta' veloċità massima (limitata).
Mhux ħażin meta wieħed iqis li huwa l-akbar u l-itqal membru tal-familja tal-mudelli kompatti Mercedes, u bħall-GLBs l-oħra kollha, il-GLB 35 minn AMG iżomm l-għażla ta’ seba’ sedili, karatteristika unika fis-segment u rari li tinsab f'mudelli bis-siġill Affalterbach - il-ġgant GLS 63 biss iseħħ lilna.
Chassis ottimizzat
Dinamikament, is-sospensjoni ngħatat crossarms ġodda u steering gear joint ġdid fuq quddiem, filwaqt li fuq wara hemm sub-frame ġdid u hubs tar-roti speċifiċi fuq wara. B'għażla, nistgħu nagħżlu sospensjoni adattiva AMG RIDE CONTROL, li tippermetti diversi konfigurazzjonijiet, li jistgħu jinbidlu billi nagħżlu wieħed mill-programmi Comfort, Sport u Sport+.
Mercedes-AMG GLB 35
L-istering huwa wkoll sensittiv għall-veloċità, li jfisser li għandu proporzjon varjabbli, inaqqas il-livell ta 'assistenza f'veloċitajiet ogħla u jiżdied f'veloċitajiet aktar baxxi.
Fl-aħħarnett, is-sistema tal-ibbrejkjar hija magħmula minn diski tal-ħadid fondut ventilati u mtaqqba. Fuq quddiem għandhom dijametru ta’ 350 mm b’ħxuna ta’ 34 mm, midmuma minn kalipers tal-brejkijiet fissi b’erba’ pistons, filwaqt li fuq wara huma 330 mm x 22 mm, b’kaliper tal-brejkijiet f’wiċċ l-ilma b’pistun wieħed.
Nafu li l-Mercedes-Benz GLB il-ġdida tasal fis-suq nazzjonali f’Novembru, iżda għad m’hemmx indikazzjonijiet ta’ meta tasal f’pajjiżna l-Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC, jew il-prezzijiet li se jitħallsu.
