Waslu, raw u... invadew. Hemm SUVs u crossovers f’kull rokna, ta’ kull forma u daqs. Madankollu, għal min għandu bżonn l-ispazju iżda ma jċedix il-versatilità żejda li joffru ftit ċentimetri 'l fuq mill-art, jew saħansitra li jiggarantixxu l-erba' roti drive, għad hemm alternattivi. Fost dawn hemm il-vannijiet ‘rolled up pants’.
Ladarba f'numri akbar, dawn huma, bħala regola, aktar diskreti, inqas goffi, eħfef u aktar b'aġilità, u aktar ekonomiċi mill-SUVs korrispondenti, iżda mingħajr ma jitilfu kważi xejn fi kwistjonijiet bħall-ispazju jew il-versatilità.
Bil-biċċa l-kbira tagħhom jiġu mgħammra b’all-wheel drive, saħansitra jispiċċaw imbarazzaw lil xi SUVs u crossovers, meta jasal iż-żmien li jinqalgħu mill-asfalt — ħafna mill-hekk imsejħa SUVs lanqas biss iġibu four-wheel drive.
Mis-segment B modest sas-segment E aktar lussuż (u għali), għad hemm xi wħud reżistenti u għalhekk iddeċidejna li nġibuhom kollha flimkien f'din il-gwida tax-xiri.
Segment B
Bħalissa, l-offerta ta’ vannijiet tas-segment B hija limitata għal tliet mudelli biss: l-Skoda Fabia Combi, ir-Renault Clio Sport Tourer (li jispiċċa bil-ġenerazzjoni attwali) u l- Dacia Logan MCV . Minn dawn it-tliet mudelli, wieħed biss għandu verżjoni avventuruża, preċiżament il-vann mill-marka Rumena tal-grupp Renault.
Abbona għan-newsletter tagħna
Għalhekk, il-Logan MCV Stepway jippreżenta ruħu bi spazju biex "jagħti u jbigħ" (il-kompartiment tal-bagalji għandu kapaċità ta '573 l) u huwa disponibbli bi tliet magni: Diesel, petrol u anke verżjoni Bi-Fuel LPG. B'differenza għal proposti oħra f'din il-lista, il-Logan MCV Stepway huwa disponibbli biss b'żewġ sprockets.
Fir-rigward tal-prezzijiet, dawn jibdew mill- 14 470 ewro għall-verżjoni tal-gażolina, fil- 15 401 ewro fil-verżjoni GPL u fil- 17 920 ewro għall-verżjoni tad-diżil, li tagħmel Logan MCV Stepway l-aktar aċċessibbli mill-proposti tagħna.
Segment Ċ
Għalkemm il-verżjonijiet tal-vannijiet jikkostitwixxu parti importanti mill-bejgħ tal-mudelli tas-segment C, il-vannijiet “rolled up pants” huma kemmxejn skarsi. Wara li fil-passat kellna l-Leon X-PERIENCE, il-Golf Alltrack u, jekk immorru aktar lura, anke verżjonijiet avventurużi tal-Fiat Stilo, illum l-offerta tinżel għal Ford Focus Active Station Wagon.
Joffri kompartiment tal-bagalji b'608 l impressjonanti u huwa disponibbli bi tliet magni: waħda petrol u tnejn diesel. Fir-rigward tal-prezzijiet, dawn jibdew fl- 25 336 ewro fil-ka] tal-ver]joni petrol bl-1.0 Ecoboost ta’ 125 hp, in 29,439 ewro fil-1.5 TDCi EcoBlue ta 120 hp u fil- 36 333 ewro għall-150 hp 2.0 TDCi EcoBlue.
Il-Ford Focus Active Station Wagon huwa, għalissa, l-uniku vann avventuruż fis-C-segment.
Segment D
Meta jaslu fis-segment D, in-numru ta’ vannijiet ‘pants rolled up’ jiżdied. Għalhekk, minkejja l-għajbien ta’ mudelli bħall-Peugeot 508 RXH jew il-Volkswagen Passat Alltrack, ismijiet bħall- Opel Insignia Country Tourer Jew il- Volvo V60 Cross Country.
Disponibbli biss b’magni diesel — 170 hp 2.0 Turbo u 210 hp 2.0 bi-turbo —, l-Insignia Country Tourer kienet ir-risposta ta’ Opel għas-suċċess ta’ mudelli bħall-Audi A4 Allroad jew il-508 RXH defunt. B’kompartiment tal-bagalji b’kapaċità ta’ 560 l u verżjonijiet b’all-wheel drive, il-prezzijiet tal-aktar Insignia avventurużi jibdew mill- 45 950 ewro.
Diġà fl-ewwel ġenerazzjoni Insignia kellha verżjoni avventuruża.
Il-V60 Cross Country tal-Volvo, min-naħa l-oħra, hija l-eredi spiritwali ta 'wieħed mill-fundaturi tas-segment (il-V70 XC) u tippreżenta ruħha bl-għoli tradizzjonali akbar mal-art (+75 mm) u sewqan tar-roti kollha. Disponibbli biss b’magna Diesel 2.0 ta’ 190 hp, il-vann Żvediż joffri kompartiment tal-bagalji b’kapaċità ta’ 529 l u l-prezzijiet jibdew minn 57 937 ewro.
Segment E
Ladarba fis-segment E, territorju prattikament esklussiv ta 'marki premium, insibu, għalissa, żewġ mudelli biss: il- Mercedes-Benz E-Class All-Terrain u il Volvo V90 Cross Country.
Il-proposta Ġermaniża għandha kapaċità "enormi" ta '670 l fil-bagoll u hija disponibbli b'żewġ magni diesel — E 220 d u E 400 d — u all-wheel drive. L-ewwel joffri 194 hp estratti minn blokka ta’ 2.0 l, filwaqt li t-tieni jagħti 340 hp estratti minn blokka V6 ta’ 3.0 l.
Fir-rigward tal-prezzijiet, dawn jibdew mill- 76 250 ewro għall-E 220 d All-Terrain u magħna 107 950 ewro għall-E 400d All-Terrain.
Fir-rigward tal-mudell Svediż, dan huwa disponibbli minn 70 900 ewro u jistgħu jiġu assoċjati ma’ total ta’ tliet magni, kollha b’kapaċità ta’ 2.0 l, żewġ diesel u wieħed petrol b’, rispettivament, 190 hp, 235 hp u 310 hp. All-wheel drive huwa dejjem preżenti u l-boot għandu kapaċità ta '560 l.
X'inhu jmiss?
Minkejja s-suċċess ta’ SUVs u crossovers u t-tnaqqis fin-numru ta’ vannijiet ‘rolled up pants’, għad hemm xi ditti li qed jagħmlu mħatri fuqhom u prova ta’ dan huwa l-fatt li, bl-eċċezzjoni tas-segment B, is-segmenti kollha. waslu biex jirċievu aħbarijiet.
Fis-segment C huma fil-chute a Toyota Corolla Trek (id-debutt tal-mudelli ibridi fost il-vannijiet 'rolled up pants') u aġġornata Skoda Octavia Scout , li qabel kienet disponibbli.
Fis-segment D, l-aħbarijiet huma l- Audi A4 Allroad u Skoda Superb Scout . L-A4 Allroad ġiet imġedda u rċeviet 35 mm addizzjonali fl-għoli mal-art u tista 'saħansitra tirċievi sospensjoni adattiva. Fir-rigward tas-Superb Scout, din hija l-ewwel waħda u tiġi b’all-wheel drive bħala standard u hija disponibbli b’żewġ magni: it-2.0 TDI b’190 hp u t-2.0 TSI b’272 hp.
L-A4 Allroad rat id-distanza mill-art tagħha tiżdied b'35 mm.
Fl-aħħarnett, fis-segment E, in-novità hija l-magħrufa Audi A6 Allroad quattro , wieħed mill-pijunieri ta 'din il-formula. Il-wasla tar-raba’ ġenerazzjoni se tiġi b’argumenti msaħħa fuq livell teknoloġiku, kif diġà rajna fl-A6 l-oħra, li tinkludi sospensjoni evolvita u biss magna Diesel li tidher assoċjata ma’ sistema mild-hybrid.
