Il-Mercedes-AMG qed tiffinalizza l-iżvilupp tal-vann il-ġdid C 63 Station, li għadu kemm inġabar barra l-kwartieri ġenerali tad-ditta Affalterbach fuq il-mitiku Nürburgring.
Minkejja li huwa miksi b’kamuflaġġ dens, huwa diġà possibbli li wieħed jantiċipa kważi kull aspett viżwali ta’ dan is-“super van”, li għandu grille ta’ quddiem Panamerican u daħliet tal-arja aktar ġenerużi fil-bumper ta’ quddiem.
Fil-profil, jispikkaw l-arkati tar-roti l-aktar wiesgħa u rimmijiet enormi. Fuq wara, jispikkaw id-diffużur tal-arja prominenti ħafna u l-erba’ ħwienet tal-egżost imponenti.
Din l-estetika aggressiva se tkun innotata wkoll fil-kabina, li se jkollha taħlita ta’ ġilda, Alcantara u fibra tal-karbonju.
Sistema ta' Prestazzjoni AMG E
Dan se jkun it-tieni mudell bil-firma AMG li jkun mgħammar bis-sistema ibrida l-ġdida AMG E Performance, li tgħaqqad blokka petrol ta’ 2.0 litri — b’turbocharger elettriku — ma’ mutur elettriku, għal qawwa massima kombinata ta’ 544 hp.
Din is-sistema — li se tkun assoċjata ma’ trażmissjoni awtomatika ta’ disa’ veloċitajiet u s-sistema 4MATIC+ all-wheel drive — se jkollha wkoll batterija ta’ 4.8 kWh li tkun kapaċi tipprovdi medda kollha ta’ 25 kilometru elettrika.
Jekk dawn in-numri jiġu kkonfermati, il-vann tal-Mercedes-AMG C 63 Station se jippreżenta ruħu b’qawwa kemxejn ogħla mill-ewwel BMW M3 Touring, li għandha tilħaq is-suq fl-2022 b’510 hp fil-verżjoni Kompetizzjoni.
Meta jasal?
Mercedes-AMG għadha ma kkonfermatx id-data tal-preżentazzjoni tas-C 63 Station, iżda huwa mistenni li r-rivelazzjoni lid-dinja ssir aktar tard din is-sena.