Il-V6 Busso tal-Alfa Romeo għadu meqjus bħala wieħed, jekk mhux il-V6 bl-aqwa "vuċi" li qatt kien hemm, li kien il- Alfa Romeo GT l-a[[ar mudelli ta’ Arese fejn stajna napprezzawh.
Fl-aħħar iterazzjoni tiegħu, il-V6 Busso laħaq 3.2 l ta 'kapaċità u wassal 240 hp ta' qawwa u 300 Nm ta 'torque, li ppermetta lill-GT jilħaq 100 km / h f'6.7s u jilħaq 243 km / h ta' veloċità massima.
Dan il-V6 Busso għad għandu dak li hemm bżonn biex iwassal dawk in-numri?
Dan huwa dak li nistgħu naraw fl-aktar vidjo riċenti minn AutoTopNL, li ħa GT 3.2 V6 għall-autobahn (video dehru) u li wera kemm il-V6 Busso ta 'dan l-eżempju għadu b'saħħtu.
Innota li dan il-Busso "jkanta" ftit differenti, peress li s-sistema tal-egżost li hija mgħammra biha mhix dik standard, iżda waħda minn Raggazon. Xi ħaġa li nistgħu nisimgħu f'aktar dettall f'dan il-video l-ieħor tal-istess karozza:
Dwar il-"Cold Start". Mit-Tnejn sal-Ġimgħa f'Razão Automóvel, hemm "Bidu kiesaħ" fit-8:30 am. Waqt li tixrob il-kafè tiegħek jew tiġbor il-kuraġġ biex tibda l-ġurnata, żomm ruħek aġġornat b'fatti interessanti, fatti storiċi u vidjows rilevanti mid-dinja tal-karozzi. Kollox f'inqas minn 200 kelma.