Brabus, wieħed mill-aktar trejners famużi fid-dinja, għadu kif ħabbar kit sportiv għall-firxa tal-Mercedes-Benz C-Class Station.
Ġewwa u barra, id-differenzi huma notorji. L-aggressività tal-kit li sar disponibbli minn Brabus tittrasfigura kompletament il-Mercedes-Benz C-Class Station. Minn vann tal-familja selfless għal vann sportiv, inbidlu biss ftit dettalji.
GĦANDHOM GĦANDHOM GĦANDHOMX TItilfu: Dan ix-xahar, waħda mill-aktar karozzi radikali Mercedes-Benz li qatt għalqet 25 sena. Taf x'inhu?
Jibda mill-verżjoni mgħammra bil-linja AMG, Brabus żied fuq barra spolier ta’ quddiem b’finituri biex jimitaw it-titanju u fuq wara diffużur tal-arja ta’ daqs ġeneruż u erba’ ħruġ tal-egżost li jġibu l-għajn. Meta wieħed iħares lejn il-profil tal-Klassi C, l-aktar li jispikka huma r-roti ta’ 20 pulzier (225/35 ZR20 fuq quddiem u 255/30 ZR20 fuq wara) li jibdew jimmaniġġjaw kit ta’ sospensjoni minn Bilstein li jħallu din il-Mercedes- Stazzjon Klassi C minn Brabus b'inqas minn 30mm għoli.
Ġewwa, il-mess aggressiv ta’ Brabus ikompli jkun preżenti, jiġifieri permezz ta’ twapet esklussivi, diversi pannelli miksija bil-ġilda u Alcantara, pedali tal-aluminju u speedometer bi gradwazzjonijiet sa 340km/h. Valur ottimist biex ngħidu l-inqas... mhux l-inqas għax iż-żieda fil-poter mhix sinifikanti:
C180 – aktar 21hp (15 kW) u 50 Nm;
C200 – aktar 41hp (30 kW) u 30 Nm;
C250 – aktar 34hp (25 kW) u 50 Nm;
C220 BlueTEC – aktar 35hp (26 kW) u 50 Nm;
C250 BlueTEC – aktar 31hp (22kW) u 50Nm;
Dawn il-kisbiet kollha ta 'enerġija nkisbu biss bl-użu ta' bidliet fil-ġestjoni elettronika tal-magna. Ibqa' mal-gallerija tal-immaġni:
Kun żgur li ssegwina fuq Facebook u Instagram