Kixfet ftit xhur ilu, il- Kia EV6 issa qed tolqot is-suq nazzjonali u hija s-simbolu ta 'era ġdida għall-marka tal-Korea t'Isfel.
L-ewwel mudell kollu tal-elettriku tal-Kia (kemm l-e-Niro kif ukoll l-e-Soul għandhom "aħwa" b'magna tal-kombustjoni), l-EV6 hija mibnija fuq il- E-GMP , il-pjattaforma ddedikata għall-vetturi elettriċi minn Hyundai Motor Group, li ġiet iddebuttata minn Hyundai IONIQ 5.
Disponibbli fi tliet verżjonijiet f’pajjiżna — Air, GT-Line u GT — il-Kia EV6 issa tqiegħdet għall-prova minn Diogo Teixeira f’video ieħor fuq il-kanal tagħna ta’ YouTube, iżda din id-darba l-“missjoni” kienet differenti: lil hinn minna biex jagħmel magħruf l-EV6 il-ġdid, Diogo iddeċieda li jiskopri jekk il-konsumi mħabbra minn Kia jistgħux jintlaħqu fid-"dinja reali".
Biex jagħmel dan, Diogo vvjaġġa rotta ta’ 100 km bejn il-belt u l-awtostrada fuq ir-rota tal-Kia EV6 fil-verżjoni GT-Line mgħammra b’magna ta’ 229 hp, rear-wheel drive u batterija b’kapaċità ta’ 77.4 kWh, li, fit-teorija, jippermetti li jivvjaġġaw 475 km (ċiklu WLTP). Tista' tagħmel dan? Inħallilkom il-video biex tiskopru:
In-numri Kia EV6
Minbarra din il-verżjoni GT-Line b’rear-wheel drive, 229 hp u batterija ta’ 77.4 kWh, l-EV6 huwa wkoll disponibbli f’żewġ varjanti oħra. Fil-verżjoni entry-level, l-Air, għandna 170 hp u batterija ta’ 58 kWh li, skont Kia, tista’ tivvjaġġa sa 400 km. Fir-rigward tal-prezz, dan il-varjant jibda mill- 43 950 ewro.Diġà fuq il-verżjoni GT-Line ittestjata minn Diogo u li tiswa minn 49,950 ewro sibna l-unika Kia EV6 disponibbli f’pajjiżna b’all-wheel drive. Qed nitkellmu dwar il-Kia EV6 GT li tippreżenta ruħha b'585 hp u 740 Nm impressjonanti miksuba miż-żewġ muturi elettriċi.
Disponibbli minn 64,950 ewro , din il-Kia EV6 GT tissodisfa 0 sa 100 km/siegħa fi 3.6s biss, tilħaq l-ogħla veloċità ta’ 260 km/siegħa u tirreklama firxa sa 510 km. B'differenza mill-verżjonijiet Air u GT-Line li huma diġà disponibbli, l-EV6 GT se jilħaq is-suq tagħna biss fi tmiem l-ewwel nofs tal-2022.
Sib il-karozza li jmiss tiegħek:
Fir-rigward tal-iċċarġjar, l-EV6 jista’ jiġi ċċarġjat f’800 V jew 400 V. Għalhekk, taħt l-aktar kundizzjonijiet favorevoli u bil-qawwa massima permessa tal-iċċarġjar (239 kW f’kurrent dirett), l-EV6 jissostitwixxi 80% tal-batterija fi 18-il minuta biss u kapaċi “jikseb” 100 km ta’ awtonomija f’inqas minn ħames minuti (dan fil-verżjoni tar-rota ta’ wara u batterija ta’ 77.4 kWh).