Biex issir taf it-tweġiba għall-mistoqsija, ikollok tara l-vidjo mill-kanal tagħna ta’ YouTube, fejn Diogo diġà kellu l-opportunità li jsuq il-ġdid. Toyota GR Supra, kemm fit-triq kif ukoll fiċ-ċirkwit (f'Jarama, fit-tramuntana ta' Madrid).
Kif jgħid Diogo fil-video, "m'għandniex niġġudikaw karozza qabel insuquha". Is-Supra l-ġdida kienet suġġett jaħraq fost id-dilettanti, iżda sa issa konna nafuha biss “fuq il-karta”, u għalhekk huwa faċli li tkun empatizza ma’ fannijiet aktar iebsa.
il-kontroversja
Din hija Toyota Supra differenti mill-predeċessuri kollha tagħha, peress li tirriżulta minn kollaborazzjoni ma’ manifattur ieħor, f’dan il-każ BMW — skont Toyota, kollaborazzjoni inizjali biss, fid-definizzjoni tal-parametri essenzjali tal-pjattaforma, u wara kull bennej segwa mogħdija ta' żvilupp speċifiku.
Kienet is-soluzzjoni possibbli — illum il-ġurnata, bi spejjeż li qed jogħlew u bejgħ jonqos, l-uniku mod verament vijabbli biex ikun hemm karozza sportiva ddisinjata mill-bidu jidher li hu li jingħaqdu bejn manifatturi differenti. Fil-każ ta’ BMW u Toyota, ippermettilna li jkollna ġenerazzjoni oħra taż-Z4 u r-ritorn tal-isem Supra.
Abbona għan-newsletter tagħna
Kieku Toyota, permezz ta’ Gazoo Racing, li mexxa l-iżvilupp tal-proġett, qabdet il-korsa għal Supra ġdida waħedha, kienet tispiċċa jkollha prezz ferm ogħla minn dak li tippreżenta, li kien ipoġġi f’dubju l-vijabbiltà kummerċjali tagħha. Raġuni li tiġġustifika l-użu ġeneruż ta' tant komponenti BMW, speċjalment l-aktar kontroversjali minn kulħadd: il-magna.
Ħafna mill-identità tas-Supra dejjem għaddiet minn blokka ta’ sitt ċilindri inline, li laħqet il-qofol tagħha fit-2JZ-GTE leġġendarju li kien iħaddem is-Supra aħħarija, l-A80. L-iżvilupp ta' magna mill-bidu kien barra mill-kwistjoni minħabba l-ispejjeż involuti, iżda BMW mhix nieqsa minn blokki ta' sitt ċilindri inline, li ilhom parti mill-manifattur sa mill-bidu tal-eżistenza tiegħu prattikament - liema sieħeb ta 'żvilupp aħjar jista' jkollok għal din l-okkażjoni?
Mal-B58 tal-marka tal-Bavarja, daħlu t-trażmissjoni awtomatika bi tmien veloċitajiet, l-elettronika u s-sistema tal-infotainment — komponenti li jispiċċaw interkonnessi. Kif taffettwa l-karattru tat-Toyota GR Supra il-ġdida?
Fuq ir-rota
Hemm mod wieħed biss biex issir taf u li huwa li toqgħod bilqiegħda fuq il-kontrolli tal-magna l-ġdida, poġġi l-lieva f'"D" u ... goosebumps. L-impressjonijiet tas-sewqan, kemm fit-triq kif ukoll f’ċirkwit, se jkunu d-deskrizzjoni tagħhom ta’ Diogo, imma nista’ nagħtikom xi ħjiel dwar x’għandek tistenna.It-Toyota GR Supra għandha livell ogħla ta’ riġidità strutturali mil-Lexus LFA — din, l-aktar f’fibra tal-karbonju — iċ-ċentru tal-gravità huwa aktar baxx minn dak ta’ GT86 li, ftakar, hija mgħammra b’magna boxer baxxa, u hija wkoll iqsar minn dan — g[all-ewwel darba fl-istorja tag[ha, is- Supra hija b’żewġ postijiet.
Minkejja madwar 1500 kg (mingħajr sewwieq), huma dejjem 340 hp u 500 Nm , trasmessa lill-fus ta 'wara permezz tat-trasmissjoni awtomatika ta' tmien veloċitajiet diġà msemmija, li tippermetti li tilħaq 100 km / h f'4.3s biss u tilħaq malajr il-250 km / h limitata elettronikament.
L-ingredjenti qegħdin hemm... Il-mod kif kienu ppreparati u lesti biex iservu jagħmel lil din is-Supra eredi denju tal-isem li ġġib? Skopri issa...
Fil-Portugall
It-Toyota GR Supra l-ġdida tasal fis-suq nazzjonali f’Lulju għal 81,000 ewro, b'livell wieħed biss ta' tagħmir, l-aktar komplut, b'differenza minn dak li jiġri fi swieq oħra fejn hemm żewġ livelli.
Allura aħna ser ikollna biss il-livell wirt (imsejħa Premium fi swieq Ewropej oħra), li jfisser li s-Supra “tagħna” tiġi wkoll b’arja kondizzjonata bi-zone, cruise control adattiv, buttuna tal-bidu, steering wheel tal-ġilda, headlights LED adattivi, sensor tax-xita u kamera ta’ wara, se jkollhom ukoll ġilda sedili sportivi (aġġustabbli elettrikament u msaħħna) sistema awdjo JBL bi 12-il kelliem, head-up display u ċarġer mingħajr fili għall-smartphone.
Is-sistema tal-infotainment għandha touchscreen ta’ 8.8″ ikkontrollat minn kontroll rotatorju — effettivament is-sistema i-Drive ta’ BMW. Għandu wkoll Apple CarPlay.