Kważi sena u nofs wara t-tnedija tal-ġenerazzjoni 992 tad-911, Porsche għadha kif introduċiet il-mudelli GTS, li anke għandhom prezzijiet għas-suq Portugiż.
L-ewwel darba li Porsche ħarġet verżjoni GTS tad-911 kienet 12-il sena ilu. Issa, titnieda ġenerazzjoni ġdida ta’ din il-verżjoni tal-karozza sportiva popolari, li tippreżenta ruħha b’dehra distinta, b’aktar qawwa u dinamika saħansitra aktar raffinata.
Mil-lat estetiku, il-verżjonijiet tal-GTS jispikkaw mill-bqija minħabba li għandhom diversi dettalji ta’ barra mudlama, fosthom ix-xoffa ta’ quddiem tal-ispoiler, il-qabda ċentrali tar-roti, il-qoxra tal-magna u d-denominazzjoni GTS fuq wara u l-bibien.
Il-mudelli kollha GTS jiġu mal-pakkett Sport Design, b’finituri speċifiċi għall-bumpers u dbielet tal-ġenb, kif ukoll rimmijiet ta’ headlamp skur u dwal ta’ matul il-jum.
Il-lampi ta’ quddiem LED Porsche Dynamic Light System Plus huma tagħmir standard, u l-lampi ta’ wara huma esklussivi għal din il-verżjoni.
Fuq ġewwa, tista’ tara l-isteering wheel sportiv GT, l-Isport Chrono Package b’mod selettur, l-app Porsche Track Precision, il-wiri tat-temperatura tat-tajers u s-sedili sportivi Plus, li fihom aġġustament elettriku f’erba’ direzzjonijiet.
Iċ-ċentri tas-sedil, ir-rimm tal-isteering wheel, il-pumi tal-bibien u l-arrrests, l-għatu tal-kompartiment tal-ħażna u l-lieva tal-gearshift huma kollha miksija bil-mikrofibra u jgħinu biex jissottolinjaw atmosfera stylish u dinamika.
Bil-pakkett ta’ ġewwa tal-GTS, il-ħjata dekorattiva issa hija disponibbli bil-kulur Crimson Red jew Crayon, filwaqt li ċ-ċinturini tas-sigurtà, il-logo GTS fuq l-ilqugħ tar-ras tas-sedili, ir-rev counter u l-istopwatch Sport Chrono jieħdu l-istess kulur. Minbarra dan kollu, b’dan il-pakkett id-dashboard u t-trims tal-bibien huma magħmula minn fibra tal-karbonju.
Skopri l-karozza li jmiss tiegħek
Għall-ewwel darba fuq id-911 GTS huwa possibbli li tagħżel il-Pakkett tad-Disinn ħafif, li, kif jissuġġerixxi l-isem, jippermetti "dieta" sa 25 kg, grazzi għall-użu ta 'bacquets integrali f'fibra tal-karbonju rinfurzata b' plastik, ħġieġ eħfef għat-twieqi tal-ġenb u t-tieqa ta’ wara u batterija eħfef.
F'dan il-pakkett fakultattiv, huma miżjuda elementi ajrudinamiċi ġodda u fus ta' wara direzzjonali ġdid, filwaqt li s-sedili ta' wara jitneħħew, għal iffrankar ta' piż saħansitra akbar.
Skrin ġdid, issa b'Android Auto
Fil-kapitolu teknoloġiku, titqiegħed enfasi fuq il-ġenerazzjoni l-ġdida ta 'Porsche Communication Management, li kisbet funzjonijiet ġodda u ssimplifikat it-tħaddim.L-assistent tal-vuċi ġie mtejjeb u jagħraf diskors naturali u jista 'jiġi attivat permezz tal-kmand tal-vuċi "Ħej Porsche". Barra minn hekk, l-integrazzjoni tas-sistema multimedjali mal-smartphone issa tista’ ssir permezz ta’ Apple CarPlay u Android Auto.
Il-qawwa żdiedet 30 hp
Li tħaddem id-911 GTS hemm magna turbo boxer b’sitt ċilindri u 3.0 litri ta’ kapaċità li tipproduċi 480hp u 570Nm, 30hp u 20Nm aktar mill-predeċessur tagħha.
B’gearbox PDK bi klaċċ doppju, id-911 Carrera 4 GTS Coupé teħtieġ biss 3.3s biex tlesti l-eżerċizzju tas-soltu ta’ aċċelerazzjoni ta’ 0 sa 100 km/h, 0.3s inqas mid-911 GTS l-antik. Madankollu, gearbox manwali — bi stroke pjuttost qasir — hija disponibbli għall-mudelli 911 GTS kollha.
Is-sistema standard tal-egżost tal-isports ġiet irranġata speċifikament għal din il-verżjoni u twiegħed nota soda aktar impressjonanti u emozzjonali.
Konnessjonijiet tal-art imtejba
Is-sospensjoni hija l-istess bħal dik li tinsab fuq id-911 Turbo, għalkemm modifikata kemmxejn. Kemm il-verżjonijiet Coupé u Cabriolet tad-911 GTS għandhom Porsche Active Suspension Management (PASM) bħala standard u għandhom chassis 10 mm aktar baxxi.Is-sistema tal-ibbrejkjar titjieb ukoll, bid-911 GTS mgħammra bl-istess brejkijiet bħad-911 Turbo. “misruqa” ukoll mid-911 Turbo kienu r-roti ta’ 20” (quddiem) u 21” (wara), li huma lesti bl-iswed u għandhom qabda ċentrali.
Meta jasal?
Il-Porsche 911 GTS diġà hija disponibbli fis-suq Portugiż u għandha prezzijiet li jibdew minn 173 841 ewro. Huwa disponibbli f'ħames verżjonijiet differenti:
- Porsche 911 Carrera GTS b'rear-wheel drive, Coupé u Cabriolet
- Porsche 911 Carrera 4 GTS b'all-wheel drive, Coupé u Cabriolet
- Porsche 911 Targa 4 GTS b'all-wheel drive