Mudell li jiċċelebra 40 sena ta 'eżistenza, ir-raba' ġenerazzjoni tal-Mercedes-Benz G-Class għadha kif ġiet ippreżentata uffiċjalment fil-Detroit Motor Show, li tikkonferma, issa permezz ta 'dejta rilaxxata mill-marka stess, prattikament l-informazzjoni kollha diġà magħrufa. Jasalna f’Ġunju.
Mibni bħala waħda mill-akbar novitajiet f'dak li huwa l-ewwel salon kbir tal-2018, il-Klassi G il-ġdida, bl-isem ta' kodiċi W464, imħatri fuq dehra sempliċement irtokkjata, u tipprova ma titlefx l-ispirtu tal-mudell oriġinali. Xi ħaġa kkonfermata wkoll mill-manutenzjoni tax-chassis bil-membri tal-ġenb, li jiggarantixxu mill-bidu, żieda fid-dimensjonijiet esterni - 53 mm fit-tul u 121 mm fil-wisa '.
F'termini ta 'estetika, l-innovazzjonijiet ewlenin huma l-bumper ta' quddiem iddisinjat mill-ġdid, li jikkontribwixxi għal aerodinamika aħjar, kif ukoll bonnet ġdid, iddisinjat fl-istess direzzjoni. Bis-sett iżomm il-gradilja ta’ quddiem diġà tradizzjonali u l-ottika tonda, għalkemm it-tnejn huma aġġornati, kif ukoll dettalji bħall-linja metallika mal-ġenb jew l-ispare tire fuq il-bieb ta’ wara.
Klassi G b'aktar spazju fuq wara
Hemm ukoll karatteristiċi ġodda fl-intern, fejn, minbarra steering wheel ġdid, applikazzjonijiet ġodda fil-metall u finituri ġodda fl-injam jew fibra tal-karbonju, hemm, fuq kollox, żieda fl-abitabilità. U, b’mod partikolari fis-sedili ta’ wara, fejn l-okkupanti se jkollhom 150 mm aktar spazju għar-riġlejn, 27 mm aktar fil-livell tal-ispallejn u 56 mm oħra fil-livell tal-minkbejn. Numri li huma wkoll garanzija ta’ kumdità akbar, meta miżjuda mal-evoluzzjoni mħabbra f’termini ta’ ġlieda kontra l-istorbju, il-vibrazzjoni u l-ħruxija, kif ukoll tagħmir bħal sedili b’funzjoni ta’ tisħin, ventilazzjoni u massaġġi.
Barra minn hekk, meta wieħed jitkellem dwar it-tagħmir, punt ewlieni obbligatorju huwa l-fatt li l-Klassi G il-ġdida issa hija proposta mhux biss b'pannell tal-istrumenti analogu, iżda wkoll bis-soluzzjoni kompletament diġitali, b'żewġ skrins, b'madwar 12.3 pulzieri (jkopri madwar 1. /3 ta 'quddiem tad-daxxbord), diġà magħrufa minn mudelli oħra tal-manifattur. Ma’ dan jingħaqad sistema ġdida ta’ ħsejjes b’seba’ kelliema jew, bħala għażla, sistema Burmester Surround ta’ 16-il kelliem saħansitra aktar avvanzata; sett ta' sedili ta' quddiem Active Multicontour aġġustabbli, inklużi fil-kuxxini tal-ġnub; jew anke l-pakkett Exclusive Interior Plus, b’kisi tal-ġilda Nappa għad-dashboard, il-bibien u l-console taċ-ċentru.
Aktar luxurious, iżda wkoll aktar kompetenti
Min-naħa l-oħra, għalkemm aktar lussuża mill-predeċessuri tagħha, il-Klassi G il-ġdida twiegħed ukoll li tkun saħansitra aktar kompetenti fuq off-road, bil-preżenza ta 'tliet differenzjali li jillokkjaw waħedhom 100%, kif ukoll fus ta' quddiem u sospensjoni ġodda. quddiem indipendenti. Il-fus ta’ wara huwa wkoll ġdid, bil-Mercedes jassiguraw li, fost attributi oħra, jgħin biex il-mudell jingħata “imġieba aktar stabbli u robusta”.
Jibbenefikaw ukoll mill-imġieba offroad, angoli mtejba ta 'attakk u ħruġ, għal 31º u 30º, rispettivament, kif ukoll il-kapaċità li jgħaddu minn xmajjar u nixxigħat, f'din il-ġenerazzjoni l-ġdida possibbli b'ilma sa 70 ċm. Dan, minbarra angolu ventrali ta' 26º u tneħħija mill-art ta' 241 mm, it-tnejn aħjar mill-ġenerazzjoni ta' qabel.
Preżenti wkoll kaxxa tat-trasferiment ġdida, kif ukoll sistema ġdida ta’ mod ta’ sewqan G-Mode, bl-għażliet Comfort, Sport, Individual u Eco, li jistgħu jbiddlu r-rispons tat-throttle, l-istering u s-sospensjoni. Argumenti li magħhom huwa possibbli wkoll li tiżdied, għal prestazzjoni aħjar fit-triq, sospensjoni AMG, flimkien mat-tnaqqis fil-piż vojt, b'170 kg, bħala riżultat tal-użu ta' materjali eħfef, bħall-aluminju.
100% varjant elettriku hija ipoteżi
Fl-aħħar nett, f’dak li għandu x’jaqsam mal-magni, issa huwa kkonfermat li l-Klassi G il-ġdida se tkun imnedija b’V8 twin-turbo ta’ 4.0 litri, li jwassal xi ħaġa bħal 421 hp u 609 Nm ta’ torque, flimkien ma’ trażmissjoni awtomatika b’disa’ veloċitajiet. u — naturalment — għal trażmissjoni integrali permanenti. Meta ġie żvelat is-SUV, il-Kap Eżekuttiv ta’ Daimler Dieter Zetsche qal, meta mistoqsi minn mistieden speċjali ħafna, l-attur Arnold Schwarzenegger, dwar il-possibbiltà li l-mudell jista’ jkollu verżjoni 100% elettrika: “Żommha attenta!”.
Il-G-Class il-ġdida għandha tibda tqiegħed fis-suq fl-Istati Uniti fit-tieni nofs tal-2018, bil-prezzijiet għad iridu jitħabbru, filwaqt li fl-Ewropa, u jiġifieri fil-Ġermanja, għandha tkun disponibbli minn Ġunju, bi prezz tad-dħul ta’ 107,040 ewro.
