Ir-rwol tal-karozzi "żero" fir-rallies huwa sempliċi. Għandhom jgħaddu mit-taqsima l-ewwel, u jiżguraw li l-kundizzjonijiet kollha tas-sigurtà jkunu żgurati. Normalment il-karozzi magħżula għal dan il-kompitu huma mudelli bħall-Mitsubishi Lancer EVO jew Renault Clio S1600.
Madankollu, kien hemm xi ħadd li ħaseb li dawn il-mudelli huma diġà popolari ħafna u ddeċieda li jdur għal Lada Niva għas-servizz. Huwa minnu li s-sempliċi Russu kull terren għandu all-wheel drive permanenti, u saħansitra ġie pilotat mill-irġiel tar-Red Bull f'tellieqa umoristiċi, iżda għandu dak li hemm bżonn biex iwettaq kompitu daqshekk importanti?
Jiġġudikaw mill-immaġini jidher li hekk. Veru li mhux l-aktar veloċi li jlesti stadju, iżda li jirnexxielu jkopri l-medda b’mod spettakorju hemmhekk jagħmel. Il-pilota jaqta’ l-kantunieri, jimxi lejn il-ġenb u saħansitra jagħmel xi qabżiet bil-jeep żgħira, li juri li l-Lada tista’ ma tkunx l-iktar għażla mgħaġġla, iżda għandha tkun waħda mill-aktar divertenti. Jekk ma temminx, trid tara l-video.
Dwar il-"Cold Start". Mit-Tnejn sal-Ġimgħa f'Razão Automóvel, hemm "Bidu kiesaħ" fid-9:00 am. Waqt li tixrob il-kafè tiegħek jew tiġbor il-kuraġġ biex tibda l-ġurnata, żomm ruħek aġġornat b'fatti interessanti, fatti storiċi u vidjows rilevanti mid-dinja tal-karozzi. Kollox f'inqas minn 200 kelma.