Fi żmien meta l-prezzijiet tal-fjuwil ma jieqfux jogħlew ġimgħa wara ġimgħa, Dacia ddeċidiet li tagħti daqqa t’id lil dawk kollha li jridu jiffrankaw meta jimlew u ippreżenta l-firxa l-ġdida tagħha għal LPG.
Għadu meqjusa b'xi preġudizzju (sew minħabba restrizzjonijiet tal-parkeġġ jew minħabba l-ħafna miti urbani li jeżistu dwaru), LPG (jew Gass tal-Pitrolju Likwifikat) illum huwa wieħed mill-aktar modi affordabbli biex issuq — kull litru ta' LPG jiswa, bħala medja, kważi ewro inqas minn litru petrol.
Diġà l-mexxej tas-suq fost mudelli LPG mibjugħa fil-Portugall (fl-2018, 67% tal-karozzi LPG mibjugħa fil-Portugall kienu Dacia), il-marka Rumena reġgħet lura għat-teknoloġija Bi-Fuel u issa toffri ħames mudelli fil-Portugall li jistgħu jikkunsmaw LPG: Sandero , Logan MCV, Dokker, Lodgy u Duster.
jonfqu kmieni ħlief aktar tard
Bil-badge blu (kemmxejn diskriminatorja) li tħalla fil-passat u aktar minn 370 post madwar il-pajjiż, il-GPL tippermetti, skont id-dejta ppreżentata minn Dacia, iffrankar ta’ 50% meta mqabbel ma’ magna petrol u 15% meta mqabbel ma’ diesel f’termini ta’ spejjeż ta’ tħaddim.
Abbona għan-newsletter tagħna
Minkejja li għandu spiża ta’ akkwist ogħla minn verżjoni ekwivalenti tal-gażolina, skont Dacia, il-proposti LPG tal-marka Renault Group jippermettu tfaddil ta’ madwar 900 ewro għal kull 20 elf kilometru.
Minbarra fatturi ekonomiċi, hemm ukoll fatturi ambjentali li għandhom jiġu enfasizzati. Minbarra li la fih benżin u lanqas kubrit, L-LPG jippermetti tnaqqis fl-emissjonijiet tas-CO2 ta' qrib it-13% meta mqabbel ma' mudell ekwivalenti għall-gażolina.
Jekk il-biża' tiegħek fir-rigward tal-LPG hija relatata mas-sigurtà tas-sistema, kun af li t-tank tal-LPG huwa magħmul minn azzar super-reżistenti sitt darbiet eħxen minn tank tradizzjonali, b'valv tal-egżost biex tevita splużjonijiet possibbli f'każ ta 'inċident .
Il-firxa LPG tad-Dacia
Minkejja li għandu depożitu żejjed (LPG), id-Dacia Bi-Fuel kollha żomm l-istess kapaċità bħat-tronk mill-verżjonijiet l-oħra. Dan inkiseb bis-saħħa tal-installazzjoni tat-tank tal-LPG fil-post fejn ikun hemm l-ispare tire.
Il-kapaċità tat-tank hija ta' madwar 30 l u joffri awtonomija fil-modalità LPG ta' madwar 300 km , u bl-użu taż-żewġ tankijiet (petrol u LPG) l-awtonomija hija akbar minn 1000 km.
Taħt il-bonnet tal-magni Sandero u Logan MCV LPG insibu l-magna TCe 90 b’90 hp u 140 Nm. Id-Dokker, Lodgy u Duster LPG jużaw il-magna 1.6 SCe. Fil-każ tad-Dokker u l-Lodgy għandu 107 hp u 150 Nm filwaqt li fid-Duster joffri 115 hp u 156 Nm.
Kemm?
Bħall-bqija tal-firxa Dacia, il-mudelli Bi-Fuel jibbenefikaw ukoll minn garanzija ta’ 3 snin jew 100,000 kilometru. Minbarra dan il-fattur, ir-rappreżentanti uffiċjali kollha tad-Dacia fil-Portugall huma kkwalifikati biex iwettqu l-manutenzjoni u t-tiswija tas-sistemi LPG li jarmaw il-mudelli Rumeni.
| Mudell | Prezz |
|---|---|
| Sandero TCe 90 Bi-Fuel | €11,877 |
| Sandero Stepway TCe 90 Bi-Fuel | €14,004 |
| Logan MCV TCe 90 Bi-Fuel | €12 896 |
| Logan MCV Stepway TCe 90 Bi-Fuel | €15 401 |
| Dokker SCe 110 Bi-Fuel | €15 965 |
| Dokker Stepway SCe 110 Bi-Fuel | €18 165 |
| Lodgy SCe Bi-Fuel | €17,349 |
| Lodgy SCe Bi-Fuel | €19,580 |
| Duster SCe 115 | €18 100 |
Abbona għall-kanal ta' Youtube tagħna.