Imniedi fl-2017 u preżenti f'wieħed mis-segmenti l-aktar kompetittivi tas-suq Ewropew, il- Opel Crossland kien il-mira tar-resiling diġà tradizzjonali tal-età tan-nofs.
L-għan? Aġġorna l-immaġni tiegħek — ispirata mill-Mokka l-ġdida — u tibqa’ kompetittiva f’segment fejn il-proposti donnhom jimmultiplikaw bħall-faqqiegħ wara x-xita (ara l-eżempju riċenti tal-Volkswagen, li wara t-T-Cross qed lesti biex iniedi t-Taigo).
Għan milħuq? Crossland għadha għażla li trid tikkunsidra? Biex insiru nafu, poġġejna għall-prova l-verżjoni wkoll ġdida tal-GS Line, b’natura aktar sportiva, assoċjata mal-1.2 Turbo b’110 hp u gearbox manwali b’sitt veloċitajiet.
Crossover fuq barra, minivan fuq ġewwa
Aktar għoli mill-medja, l-Opel Crossland tidher li hija l-"konnessjoni ta' konnessjoni" bejn it-trasportaturi tan-nies tradizzjonali u SUV/Crossovers, li toffri sens pjaċevoli ta' spazju abbord li xi kompetituri m'għandhomx.
Kemm jekk fil-qasam tal-ispazju tar-ras (fejn l-għoli tal-ġisem iħallas dividendi), għar-riġlejn (li jibbenefika minn sedili aġġustabbli b'mod lonġitudinali fuq wara) jew fil-kompartiment tal-bagalji (il-kapaċità tvarja bejn 410 u 520 litru), il-Crossland jidher maħsub ta’ “spag għal ftil” għall-familji.
Sober u ergonomiku, tnejn mill-aġġettivi li jiddeskrivu l-aħjar l-interjuri ta 'Crossland.
L-intern huwa tipikament Ġermaniku, faċli u intuwittiv biex jintuża, u kwalità ta 'materjali u robustezza f'dik li hija l-medja tas-segment (mhux referenza, iżda wkoll mhux diżappuntanti).
Dan kollu jikkontribwixxi biex il-kabina tal-Opel Crossland issir spazju pjaċevoli, adattat għal vjaġġi twal, komdi u paċifiċi tal-familja.
110 hp biżżejjed?
It-tagħmir ta' Crossland "tagħna" kien il-verżjoni inqas qawwija tat-1.2 turbo (hemm 1.2 sa 83 hp, iżda din hija atmosferika, mingħajr turbo), li tista' tqajjem dubji meta ddeċidejna li nagħmlu wieħed minn dawk il-vjaġġi b'karozza. u trunk mimli .
Wara kollox huwa żgħir 1.2 l bi tliet ċilindri b'110 hp u 205 Nm.
Jekk fuq il-karta n-numri huma kemmxejn modesti, fil-prattika ma jiddiżappuntax. Il-gearbox manwali b'sitt veloċitajiet hija mgħaġġla sew u għandha sensazzjoni pjaċevoli (il-manku biss huwa kbir wisq) u jgħin biex "tagħfas" il-"meraq" kollu li l-magna għandha tagħti.
Kemm jekk fuq l-awtostrada, is-sorpass jew fit-traffiku tal-belt li dejjem qed jaċċellera, il-110 hp dejjem ippermettew lil Crossland biex tipprovdi prestazzjonijiet pjuttost aċċettabbli għal mudell bil-karatteristiċi tiegħu u dan kollu filwaqt li “jippremjawna” b’konsum ristrett.
Wara aktar minn 400 km koperti fl-aktar tipi diversi ta’ rotot, il-medja reġistrata ma marditx lil hinn minn 5.3 l/100 km. Min-naħa l-oħra, f’sewqan aktar impenjat, ma tantx mexa ‘l bogħod minn 7 l/100 km.
Dinamikament, l-Opel Crossland rat iċ-ċaqliq tax-chassis jidħol fis-seħħ. Minkejja li ma "serq" it-titlu ta 'B-SUV l-aktar divertenti biex issuq il-Ford Puma, il-crossover Ġermaniż għandu isteering preċiż u kompromess tajjeb bejn il-kumdità u l-imġieba, xi ħaġa dejjem importanti fi proposta orjentata lejn il-familja.
Hija l-karozza t-tajba għalik?
Dan ir-rinnovament ta lill-Opel Crossland dehra ġdida li tippermettilha tispikka ftit aktar fost il-kompetizzjoni, speċjalment f’din il-GS Line li “jiġbed” għad-dehra aktar sportiva.
Dinamikament aktar effiċjenti minn s'issa, il-mudell Ġermaniż qed jinvesti ħafna f'oqsma bħall-ispazju għall-għajxien, il-kumdità u l-versatilità, kollha biex tistabbilixxi ruħha bħala waħda mill-aqwa proposti fis-segment għal dawk li għandhom it-tfal.
Fl-opinjoni tiegħi, dan il-lingwaġġ ġdid tad-disinn minn Opel ġabet differenzjazzjoni milqugħa għal Crossland.
Fil-qasam teknoloġiku, il-fanali ta 'quddiem Full-LED adattivi ġodda huma ta' vantaġġ għal dawk, bħali, li jivvjaġġaw ħafna kilometri bil-lejl u d-dehra sobria u ergonomikament maħsuba ta 'ġewwa twiegħed li tirbaħ fuq is-sewwieqa l-aktar konservattivi.