Fadal ftit xi jsir qabel ma naraw l-Audi Q4 e-tron mingħajr camouflage, xi ħaġa li għandha sseħħ f’April, meta jiġi ppreżentat is-SUV elettriku ġdid tad-ditta minn Ingolstadt.
Sa dakinhar, Audi se tiżvela gradwalment is-sigrieti ta 'mudell li nħoloq fuq il-pjattaforma MEB, l-istess bħall-bażi għall-Volkswagen ID.4 u l-Skoda Enyaq iV.
F'4590 mm twila, 1865 mm wiesgħa u 1613 mm għoli, l-Audi Q4 e-tron se timmira "batteriji" lejn rivali bħall-Mercedes-Benz EQA u twiegħed kabina spazjuża u diġitali ħafna. U jekk il-linji ta 'barra għadhom moħbija taħt kamuflaġġ tqil, ix-xogħol tad-disinjaturi ta' ġewwa ta 'Audi diġà jista' jidher kollu.
Ottimizzazzjoni tal-ispazju
Audi tiggarantixxi li ħadet qabża kbira f’termini ta’ ġewwa, speċjalment f’dak li għandu x’jaqsam mal-użu tal-ispazju. B'bażi tar-rota ġeneruża ta '2760 mm u art kompletament ċatta, il-Q4 e-tron għandu t-tieni ringiela ta' sedili 7 ċm ogħla mis-sedili ta 'quddiem, mingħajr ma jaffettwa l-allokazzjoni ta' spazju għar-ras disponibbli f'postijiet aktar tard.
Abbona għan-newsletter tagħna
Il-funzjonalità kienet ukoll tħassib ieħor ta’ dawk responsabbli mid-ditta Ġermaniża, li rnexxielhom isibu 24.8 litru ta’ spazju għall-ħażna — inkluż il-kompartiment tal-ingwanti — ġewwa l-Q4 e-tron u 520 litru ta’ kapaċità tal-bagalji, l-istess volum li nsibu, pereżempju f’ l-Audi Q5, li hija madwar 9 ċm usa’. Bis-sedili ta' wara mitwija 'l isfel dan in-numru jikber għal 1490 litru.
Skanjar abbord
F’termini ta’ teknoloġija, il-Q4 e-tron irid ukoll ikun referenza fis-segment tiegħu u jipproponi l-Magħruf Audi Virtual Cockpit ta’ 10.25”, l-iskrin taċ-ċentru MMI Touch ta’ 10.1” — se tkun disponibbli verżjoni fakultattiva. 11.6” — bi kontroll tal-vuċi (biex jattiva biss għid “Ħej Audi”) u sistema ta’ wirja head-up (mhux obbligatorja) b’realtà miżjuda, li minbarra li turi l-aktar informazzjoni komuni, bħal veloċità jew sinjali Int tkun tista’ tirriproduċi wkoll, kważi bħallikieku kienu f'wiċċ l-ilma fit-triq, sinjali tad-dawran u informazzjoni relatata mas-sistemi ta' assistenza tas-sewqan.
realtà miżjuda
Skont Audi, is-sistema head-up display tar-realtà miżjuda tippermettilek tinterpreta malajr it-twissijiet kollha u b’inqas riskju ta’ distrazzjoni, peress li l-kontenut ikun fil-kamp viżiv tas-sewwieq u fi spazju qisu skrin 70”.
Il-ġeneratur tar-realtà miżjuda, imsejjaħ AR Creator, se jaħdem flimkien mal-kamera ta 'quddiem, is-sensor tar-radar u s-sistema ta' navigazzjoni GPS.
Grazzi għal dawn is-sistemi u s-sensor tal-kontroll tal-istabbiltà tal-ESC, is-sistema tkun kapaċi wkoll tikkumpensa għal vibrazzjonijiet jew movimenti f'daqqa kkawżati mill-ibbrejkjar jew mill-uċuħ l-aktar irregolari, sabiex il-projezzjoni tkun stabbli kemm jista 'jkun għas-sewwieq. .
Għal Audi, din is-sistema ta 'head-up display ta' realtà miżjuda hija partikolarment utli fil-kuntest tan-navigazzjoni. Minbarra vleġġa f'wiċċ l-ilma dinamika li twissina bil-manuvra li jmiss, hemm ukoll grafika li tgħidilna, f'metri, id-distanza għad-dawra li jmiss.
Materjali aktar sostenibbli
Ir-rivoluzzjoni fl-intern tal-Audi Q4 e-tron mhix limitata għat-teknoloġija u l-ispazju abbord, peress li Audi twiegħed ukoll firxa wiesgħa ta’ materjali, uħud minnhom ġodda.
Mill-injam għall-aluminju, permezz tal-għażla tas-soltu S line, il-klijenti ta 'din l-Audi Q4 e-tron jistgħu jagħżlu wkoll finitura aktar sostenibbli, li fiha ġilda sintetika magħmula minn 45% plastik riċiklat minn tessuti u fliexken tal-plastik.
Meta jasal?
Skedata għall-preżentazzjoni f'April li ġej, l-Audi Q4 e-tron tolqot is-suq nazzjonali f'Mejju, bi prezzijiet li jibdew minn 44 770 EUR.
