F’era meta l-elettrifikazzjoni tidher fl-orizzont tal-industrija tal-karozzi bħas-normal il-ġdid, karozzi bħall-Lexus LC 500 Convertible bil-V8 atmosferiku tagħha jidhru bħal magni tal-ħin.
Għal din ir-raġuni, f'Settembru 2020, Diogo Teixeira imbarka fuq avventura ta 'aktar minn 2000 km li ħaditlu Sevilja u Marbella, kollha biex jiskopri l-konvertibbli Ġappuniż.
Wara kollox, il-V8 atmosferiku tiegħu b’5.0 l, 477 hp u 530 Nm huwa x’aktarx l-aħħar li jidher taħt il-kappa ta’ Lexus, dan kollu minħabba li t-triq tal-marka ilha tiġi traċċata u miexja lejn l-elettrifikazzjoni.
Adieu kbir
Dak li hu, fl-opinjoni ta’ Diogo, waħda mill-isbaħ karozzi għall-bejgħ hija r-riżultat tax-xogħol tal-famużi artiġjani tas-sengħa Takumi li, f’każ li ma tiftakarx, kienu diġà kienu responsabbli għall-produzzjoni tal-LFA emblematika.
Abbona għan-newsletter tagħna
Meta wieħed jitkellem dwar il-Lexus LFA, l-LC 500 Convertible jaqsam ukoll is-sit tal-produzzjoni miegħu, u jħalli l-linja tal-assemblaġġ fil-fabbrika Motomachi fil-Ġappun.
Meta mqabbel mal-verżjoni coupé, dan l-LC 500 Convertible irċieva rinforzi strutturali li, biex jimminimizzaw iż-żieda fil-piż (id-differenza bejniethom hija ta '100 kg), saru bl-użu ta' materjali bħall-aluminju u l-manjeżju.
B’barnuża magħmula minn erba’ saffi li tiftaħ fi 15s u tagħlaq f’16s b’veloċità sa 50 km/h, il-Lexus LC 500 Convertible hija waħda minn dawk il-karozzi li jistiednek tagħmel vjaġġi twal. Hekk għamel Diogo u r-riżultat kien il-filmat li nħallukom hawn: