Dik li dehret li kienet miżura temporanja bi tħejjija għad-WLTP issa saret permanenti. IL Porsche ħabbret uffiċjalment li l-magni diesel mhux se jibqgħu parti mill-firxa tagħha.
Il-ġustifikazzjoni għall-abbandun tinsab fin-numri tal-bejgħ, li kienu qed jonqsu. Fl-2017, 12% biss tal-bejgħ globali tagħha kien jikkorrispondi għal magni Diesel. Minn Frar ta’ din is-sena, Porsche ma kellhiex magna diesel fil-portafoll tagħha.
Min-naħa l-oħra, id-domanda għal powertrains elettrifikati fil-marka Zuffenhausen ma waqfitx tikber, sal-punt li diġà wasslet għal problemi fil-provvista ta 'batteriji — fl-Ewropa, 63% tal-Panamera mibjugħa jikkorrispondu għal varjanti ibridi.
Oliver Blume, CEO tal-PorschePorsche mhux qed jiddemonizza lil Diesel. Hija u se tkompli tkun teknoloġija ta' propulsjoni importanti. Aħna bħala bennej tal-karozzi sportivi, iżda, fejn id-Diesel dejjem kellu rwol sekondarju, wasalna għall-konklużjoni li nixtiequ li l-futur tagħna jkun ħieles mid-Diżil. Naturalment, aħna se nkomplu nieħdu ħsieb il-klijenti attwali tagħna tad-Diesel bil-professjonaliżmu kollu mistenni.
pjanti elettriċi
L-ibridi diġà preżenti fil-firxa — Cayenne u Panamera — se jkunu akkumpanjati, mill-2019, bl-ewwel vettura 100% elettrika tagħhom, it-Taycan, antiċipati mill-kunċett tal-Missjoni E. Mhux se jkun l-uniku wieħed, li jispekula li t-tieni Mudell Porsche allura r-rotta kollha elettrika hija l-Macan, l-iżgħar SUV tagħha.
Porsche tħabbar li sal-2022 se tkun investiet aktar minn sitt biljun ewro fil-mobilità elettrika, u sal-2025, kull Porsche għandu jkollha jew powertrain ibridu jew elettriku — 911 inkluż!