Min jgħid. Normalment assoċjati ma’ immaġni ta’ awsterità u sobrijetà, il-Ġermaniżi issa huma responsabbli li jagħtuna tnejn mill-aktar hot-hatches radikali fis-suq: il-Volkswagen Golf R u l-Mercedes-AMG A45 S.
Filwaqt li ħafna mir-rivali tagħhom jibqgħu fidili lejn il-“formula” tal-magna ta’ quddiem u tas-sewqan (wara kollox, dan kien ir-riżultat mit-twelid tal-hot-hatch), iż-żewġ mudelli Ġermaniżi “telgħu” sal-waqfa u fil- l-isem ta 'effiċjenza akbar, aċċelerazzjoni u trazzjoni huma ppreżentati ma' l-wheel drive.
M’hemmx għalfejn ngħidu li dan il-fattur sempliċi jagħtihom aura ta’ esklussività li tagħmilhom it-tnejn biex jitqiesu bħala rivali. Għal dik ir-raġuni stess, l-eks preżentatur ta’ Top Gear Rory Reid iddeċieda li kien wasal iż-żmien li jpoġġihom wiċċ imb’wiċċ f’duel partikolari.
Ir-"Kings of Drift"
Kif għedna, il-“konfrontazzjoni” bejn il-Golf R u l-A45 S ma kinitx eżattament ortodossa, peress li t-tnejn raw il-“modalità drift” rispettiva tagħhom imqiegħda għat-test. Fil-każ tal-Golf R, jiġi mal-pakkett R-Performance fakultattiv u jibgħat sa 50% tat-torque fuq wara. Fuq l-A45 S, madankollu, m'hemm l-ebda limitu perċentwali fuq it-torque li jista 'jintbagħat lir-roti ta' wara.
F’konfront bħal dan, il-qawwa inqas tal-Golf R tispiċċa tkun kemmxejn minsija. Madankollu, irridu nfakkruk fin-numri ppreżentati miż-żewġ mudelli.
Il-Volkswagen Golf R, il-Golf tal-produzzjoni l-aktar qawwija li qatt saret, estratti mit-2.0 l tagħha total ta’ 320 hp u 400 Nm. Il-Mercedes-AMG A45 S twieġeb b’421 hp u 500 Nm, estratti minn dak li huwa “biss” l-aktar fid-dinja. blokka qawwija ta 'erba' ċilindri fil-produzzjoni.