L-M8 u l-M8 Convertible li ġew żvelati reċentement jisirqu l-attenzjoni kollha, iżda minkejja li jinsabu fil-kamp oppost, il- 840d xDrive Konvertibbli li aħna ttestjati mhux mingħajr is-seħer tagħha stess.
Il-BMW 8 Series hija waħda mill-punti ewlenin tal-marka tal-Bavarja, bis-Serje 7 u l-X7 li jlestu t-trio lussu, iżda bla dubju hija l-aktar eċċitanti mit-tlieta, billi hija l-aktar iffokata fuq il-kapitolu tas-sewqan — GT wieħed veru skond lil BMW.
A GT... Diżil
Hija sorpriża li taħt il-bonnet ta’ din il-GT tidher magna li taħdem bl-iktar fjuwil infami, jiġifieri d-diesel — kienu tali kombinazzjoni ssuġġerita fi żmien l-ewwel Serje 8 u żgur li kienu jsejħulna miġnun...
Fil-każ tal-840d xDrive Convertible hija taħlita li tiġġenera riżultati eċċellenti, bis-680 Nm ġenerużi u faċilment aċċessibbli tal- 3.0 l in-line sitt ċilindri biex taqbel perfettament mal-karozza in kwistjoni. Wara kollox, hija konvertibbli ta’ erba’ postijiet, b’dimensjonijiet u massa vasti (2030 kg, 125 kg aktar mill-Coupé).
Flimkien mat-trasmissjoni awtomatika eċċellenti ta 'tmien veloċitajiet, il-blokka Diesel ta' 320 hp iċċaqlaq is-Serje 8 b'veloċità, li tiggarantixxi prestazzjoni rispettuża u mingħajr sforz, kif ippruvat mill- 4.9s minn 0 sa 100 km/h.
Abbona għan-newsletter tagħna
Veru li qalbna tgħid M850i u V8 POWER — ħafna aktar mgħaġġla u b'ħoss ferm aktar interessanti — kif isemmi wkoll Diogo fil-video, iżda n-numri aktar modesti tal-840d xDrive ma jikkompromettux u saħansitra jadattaw għan-natura aktar … jirrilassaw minn konvertibbli.
Anke hekk, l-840d xDrive ma jħallix il-krediti tiegħu f'idejn ħaddieħor, u juri li huwa kapaċi f'sewqan aktar entużjast. Is-sistema xDrive dejjem tiggarantixxi livelli għoljin ta’ qabda, u s-sistema direzzjonali b’erba’ roti tagħmilha ħafna aktar b’aġilità milli konna nimmaġinaw għall-ewwel — Diogo ma setax jgħidha aħjar, iduru “fuq il-binarji”.
Meta mqabbla mar-rivali l-aktar dirett tagħha, il-Mercedes-Benz S-Class Convertible, l-840d xDrive Convertible hija aktar qawwija u aktar dinamika, bil-Klassi S aktar iffukata fuq il-kumdità — mhux li l-840d xDrive mhix, anzi l-kuntrarju.
L-aktar avvanzata, sew jekk fl-intern jew fil-prezz
Peress li l-quċċata tal-firxa, aħna naturalment trattati għal ġewwa fejn materjali eċċellenti naraw u l-kwalità tal-bini hija impekkabbli. Hemm dettalji fini bħal ċerti finituri tal-ħġieġ mhux obbligatorji — fuq il-buttuna tal-bidu u remot tal-i-Drive, pereżempju — jew il-ventilazzjoni diretta lejn l-għonq li jipprovdu s-sedili.
F'intern fejn prattikament kollox huwa miksi bil-ġilda u kważi dak kollu li huwa aġġustabbli, huwa aġġustabbli elettrikament, jenfasizzaw ukoll il-komponent teknoloġiku qawwi, fejn insibu l-aħħar iterazzjoni tas-sistema i-Drive, assistenti multipli u modi tas-sewqan , u l-istrument panel issa huwa 100% diġitali.
Tieħu biss 15-il sekonda biex tinżel jew titla 'fuq is-saqaf li ma jgħaddix ħoss tajjeb ħafna, agħfas buttuna biss, u nistgħu nagħmluha fuq il-go.
Minkejja d-dimensjonijiet vasti tas-Serje 8 Convertible — anki hekk, kemmxejn aktar kompatt mill-predeċessur tas-Serje 6 — il-karozzerija konvertibbli tagħmel xi kompromessi. L-ispazju għaż-żewġ okkupanti ta 'wara huwa limitat ħafna, u l-kapaċità tal-kompartiment tal-bagalji hija ħafna iżgħar (350 l), sabiex is-saqaf jiġi stivat sew.
Kif high-end kif inhi, il-prezz huwa wkoll top-notch. Il-prezzijiet tal-BMW 840d xDrive Convertible jibdew minn 130 elf ewro , bl-unità tagħna żżid aktar minn 20 elf ewro f'extras, jaqbeż il-150 elf ewro - huwa wisq? Żgur, imma tistennix li ssib prezzijiet aktar baxxi f'dan il-livell.
Diżil jagħmel sens?
Diżil jagħmel sens f'karozza bħall-8 Series Convertible? Ma tikkompromettix kemm wieħed jista’ jaħseb u tiggarantixxi konsum moderat — l-aqwa rekord tagħna kien biss ta’ 6.4 l/100 km, bħala regola ġenerali mar bejn 7 u 8 l/100 km — iżda meta wieħed iqis il-valur għoli mitlub, a €20,000 "qabża" għall-M850i l-aktar eċċitanti mingħajr dubju li għandu jiġi kkunsidrat.
Wasal iż-żmien li tagħti l-kelma lil Diogo:
