130 kg inqas fil-piż mill-RS Trophy, l-istess 300 hp, u effiċjenza dinamika matul it-tellieqa ppermettew lill- Renault Mégane R.S. Trophy-R biex tneħħi t-tron tal-Honda Civic Type R bħala l-iktar veloċi "kollha quddiem" fin-Nordschleife fin-Nürburgring, kiseb ħin kanun ta’ 7min40.1s.
Id-dehra tiegħu fil-Goodwood Festival of Speed kienet l-opportunità perfetta biex juri pubblikament il-bokkaport sħun li kiser ir-rekord, mhux biss b’mod statiku, iżda b’mod dinamiku, hekk kif iffaċċja r-rampa Goodwood diġà tradizzjonali.
Madankollu, il-prestazzjoni mogħtija minn Daniel Ricciardo (sewwieq tal-Formula 1 Renault) meta pprova jġib il-Mégane RS Trophy-R idrift fuq ir-rampa bl-għajnuna prezzjuża tal-brejk tal-idejn u anke tal-wiċċ imxarrab, setgħet kienet pjaċevoli għal Ricciardo, iżda jidher minn barra, jiġrilna biss: dak x’kien?
Twieġeb il-mistoqsija tat-titlu: tond LE!
Dwar il-"Cold Start". Mit-Tnejn sal-Ġimgħa f'Razão Automóvel, hemm "Bidu kiesaħ" fit-8:30 am. Waqt li tixrob il-kafè tiegħek jew tiġbor il-kuraġġ biex tibda l-ġurnata, żomm ruħek aġġornat b'fatti interessanti, fatti storiċi u vidjows rilevanti mid-dinja tal-karozzi. Kollox f'inqas minn 200 kelma.