Nitkellmu dwar l-24 Hours of Le Mans qed nitkellmu dwar il-Porsche. Huwa għalhekk li l-marka ta’ Stuttgart issa riedet tonora uħud mill-karozzi li kkontribwew għall-wirt sportiv għani tal-manifattur fl-aktar tellieqa mitika ta’ reżistenza fid-dinja. Jiġifieri, ir-riproduzzjoni tad-dekorazzjoni tal-mudelli l-aktar impressjonanti, permezz tal-Macan.
L-iktar kandidat probabbli jkun il-Porsche 911, iżda l-impatt ma jkunx l-istess. Għalhekk, kien l-aqwa SUV tal-marka li ħa dak ir-rwol.
Il-Macan liebsa bil-kuluri indimentikabbli tad-ditta tat-tabakk Rothmans, li żejjen il-Porsche 956 li rebħet il-50 edizzjoni tal-24 Hours of Le Mans fl-1982, u li rnexxielha wkoll tagħmel dawra tan-Nürburgring f’6m11,13s biss.Ġieħ il-Porsche 917/20 li pparteċipat fl-edizzjoni ta’ Le Mans tal-1971, b’karrozzerija mżejna bil-qatgħat tipiċi li l-biċċiera jużaw biex jaqtgħu ħanżir. Daħlet fl-istorja bħala l-“Roża Roża”...Inqas kontroversjali, bla dubju, hija d-dekorazzjoni tal-Golf, tal-kumpanija tal-Amerika ta’ Fuq fis-settur taż-żejt, li kisbet fama fl-isport tal-muturi, dekorazzjoni tal-Porsche 917 li rebħet Le Mans fis-snin sebgħin u l-1971.Id-dekorazzjoni mhux inqas famuża tal-Martini Racing, li, ukoll matul is-snin 70, imsebbħa diversi Porsches tat-tlielaq. Ibda minn waħda mid-917 li kkompetew f’Le Mans, fl-1971, u mbagħad id-936 li rebħu wkoll it-tellieqa Franċiża, fl-1976 u fl-1977. Ma ninsewx it-trijonfi f’ħafna kompetizzjonijiet oħra, bl-RSR Turbo u d-935.Fl-aħħarnett, bħala l-ħames u l-aħħar dekorazzjoni, il-ħwejjeġ aħmar u abjad li saru famużi mill-Porsche 917 KH li, fl-1970 u bid-duo Hans Hermann/Richard Attwood fuq ir-rota, kisbu l-ewwel rebħa tad-ditta Ġermaniża f’Le Mans. L-ewwel minn 19-il trijonf.
Fil-wiri f'Singapore
Jekk qed taħseb dwar l-aħjar mod biex tara jew saħansitra tixtri wieħed minn dawn il-mudelli, ejjew ninfurmawk li mhix għall-bejgħ. Sabiex tammirahom in loco, biss hop lejn in-naħa l-oħra tal-pjaneta, aktar speċifikament lejn Singapor.
