Kollox g[aliex din il-karozza super sportiva Taljana g[andha sitt roti totali — erbgħa fuq quddiem u tnejn fuq wara. Żvelat lid-dinja fl-2004, daħlet fil-produzzjoni fl-2006 (madwar 6-8 unitajiet fis-sena), iżda m'aħniex ċert kemm unitajiet tal- Covini C6W diġà ġew prodotti.
Maħkum minn Ferruccio Covini, il-fundatur ta’ Covini Engineering, l-oriġini tiegħu tmur lura għall-1974. Il-proġett kien ikun sospiż dak iż-żmien minħabba n-nuqqas ta’ tajers, jew aħjar, it-teknoloġija biex tikseb it-tajers ta’ profil baxx li kellu bżonn. Il-proġett kien se jerġa’ jibda, ftit ftit, fis-snin 80 u 90.
Il-mistoqsija hija għaliex erba 'roti quddiem? Fil-qosor, sigurtà u prestazzjoni.
F’każ ta’ titqib, huwa possibbli li l-karozza tiġi kkontrollata u jkun hemm inqas riskju ta’ akkwaplaning. Id-diski tal-brejk huma iżgħar, iżda b'erba 'jkollok wiċċ tal-ibbrejkjar akbar, u jnaqqas il-potenzjal għal sħana żejda. Il-kumdità hija allegatament superjuri; mases mhux imxandra huma aktar baxxi u l-istabbiltà direzzjonali titjieb ukoll.
Abbona għan-newsletter tagħna
Li jimmotiva l-Covini C6W huwa 4.2 V8 (Audi) f’pożizzjoni ċentrali ta’ wara, b’440 hp, li kapaċi jxekkel 300 km/h.
Il-prezz? Madwar 600 elf ewro... bażi.
Dwar il-"Cold Start". Mit-Tnejn sal-Ġimgħa f'Razão Automóvel, hemm "Bidu kiesaħ" fit-8:30 am. Waqt li tixrob il-kafè tiegħek jew tiġbor il-kuraġġ biex tibda l-ġurnata, żomm ruħek aġġornat b'fatti interessanti, fatti storiċi u vidjows rilevanti mid-dinja tal-karozzi. Kollox f'inqas minn 200 kelma.