Il-vann il-ġdid Dacia Logan MCV mhuwiex nieqes mill-attributi. Il-proposta l-ġdida tal-marka Renault Group mhix biss sinonima mal-prezz baxx, iżda wkoll mal-ispazju u l-kumdità. Prezzijiet minn €9,999.
“Aċċessibbli b'mod għajb” huwa l-motto tal-kampanja ta' Dacia Duster iżda jista' japplika wkoll għal Dacia Logan MCV. F'suq fejn, skont it-tradizzjoni, il-mudelli tal-break huma pjuttost popolari, il-proposta l-ġdida ta 'Dacia tiġbor flimkien sett ta' suppożizzjonijiet li jissodisfaw l-interessi ta 'numru kbir ta' Portugiżi: linji konservattivi iżda sodi, livell interessanti ta 'tagħmir , firxa ta' magni moderni. li ġew ippruvati fil-bqija tal-mudelli tal-Grupp Renault. Dan f’pakkett li huwa l-aktar affordabbli fis-segment B, iżda fuq l-istess livell tal-vannijiet tas-segment C f’termini ta’ kapaċità tal-kamra u volum tal-kompartiment tal-bagalji.
Fid-disinn, ix-xebh mal-ġenerazzjoni l-ġdida tal-mudell Sandero huma evidenti. Minkejja li wiret il-bażi ta’ compact, il-verità hi li, bi tul ta’ kważi erba’ metri u nofs, il-breakline Logan MCV il-ġdid ma jonqosx identità viżwali tagħha, b’enfasi fuq il-vireg estetiċi fuq il-bejt.
Iżda s-sorpriża kbira hija riservata fil-kabina. Ir-rati tal-kamra għall-ħames passiġġieri huma ġenerużi u l-volum tal-kompartiment tal-bagalji huwa l-aħjar fis-segment, li huwa referenza fost is-segmenti superjuri, bil-573 litru tiegħu. Kapaċità li tista 'tiżdied billi jintwew is-sedili ta' wara. Xi verżjonijiet huma saħansitra mgħammra b'żona ta 'ħażna żejda fil-bagoll.
Iżda mhuwiex biss l-ispazju li jiġi enfasizzat fil-kabina tad-Dacia Logan MCV breaker il-ġdid. Il-kwalità tal-interjuri tlaħħaq mal-evoluzzjoni tal-marka f'dan il-qasam, speċjalment f'termini ta 'ergonomija, il-kwalità tal-materjali u t-tagħmir disponibbli. Mhux referenza, tissodisfa r-rekwiżiti minimi mingħajr ma tikkomprometti.
Fil-fatt, għad-Dacia Logan MCV break il-ġdid, hemm firxa ta’ tagħmir li sa ftit ilu ma kienx disponibbli fil-marka, b’enfasi fuq il-MediaNav, sistema sħiħa multimedjali (disponibbli bħala għażla għal 300 €), konnessjoni Mp3 u awżiljarju, limitatur tal-veloċità u regolatur, għajnuna għall-ipparkjar ta 'wara u karatteristiċi oħra ta' sikurezza bħal: kontroll dinamiku tat-trajettorja, assistenza għall-ibbrejkjar ta 'emerġenza u ABS. Dan minbarra l-airbags ta’ quddiem u tal-ġenb diġà standard.
Id-Dacia Logan MCV breaker il-ġdid huwa disponibbli bil-magni ġodda TCe 90 u 1.5 dCi 90, l-aktar blokki reċenti tal-Grupp Renault, li jgħaqqdu konsum baxx b'livelli ta 'prestazzjoni interessanti, iżda wkoll l-1.2 16V ippruvat, għalkemm fil-verżjoni Bi - Fjuwil (GPL). Il-magna 1.5 dCi 90 tinkorpora ħafna mit-teknoloġiji l-ġodda mill-familja Energy li jikkontribwixxu għal konsum ta’ 3.8 l / 100 km (f’ċiklu mħallat) u emissjonijiet ta’ CO2 ta’ 99g/km. Valuri interessanti, fi blokka b’90 horsepower u b’torque ta’ 220 Nm disponibbli minn 1,750 rpm.
Il-blokka TCe 90 hija magna tal-gażolina bi tliet ċilindri turbocharged, bi spostament ta '899 cm³, li għandha prestazzjonijiet simili għal blokka atmosferika ta' 1.4 litru. B’turbo ta’ inerzja baxxa, iwassal 90 horsepower u 135Nm ta’ torque f’2,000 rpm, u jsostni konsum interessanti ta’ 5l / 100km (ċiklu mħallat) u emissjonijiet ta’ CO2 ta’ 116g/km biss.
Bħala alternattiva ekonomika għall-fjuwils tradizzjonali, il-blokka 1.2 16v 75 hp hija attwalment disponibbli fil-verżjoni BI-FUEL GPL, bi spiża aktar baxxa ta 'użu u emissjonijiet ta' CO2 aktar baxxi (120 g / km fil-modalità LPG). Bi spiża tal-provvista ferm aktar baxxa, l-użu tal-LPG huwa ċar aktar kompetittiv mill-fjuwils tradizzjonali, li jirriżulta fi ffrankar ta’ €320 għal kull 15-il elf kilometru vvjaġġati, meta mqabbel ma’ magna li taħdem esklussivament bil-gażolina.
Id-Dacia Logan MCV il-ġdida, bħall-bqija tal-firxa Dacia, tibbenefika minn garanzija kuntrattwali ta’ 3 snin jew 100,000 km.
Test: Car Ledger