Dakinhar Volkswagen tiżvela l- It-8 ġenerazzjoni tal-Golf, iddeċidejna li nfakkru l-aktar interpretazzjoni stramba tal-1 ġenerazzjoni tal-mudell Ġermaniż popolari. Ħolqien li seta’ jkollha biss il-firma tal-inġinier kreattiv Franco Sbarro. Fis-snin 80, proġetti speċjali kienu miegħu.
Imwieled l-Italja, Franco Sbarro, waqqaf fl-1971 kumpanija żgħira tal-karozzi li, sal-lum, kienet responsabbli għal xi wħud mill-aktar kreazzjonijiet impressjonanti fl-industrija tal-karozzi — mhux dejjem għall-aqwa raġunijiet, huwa minnu.
Iżda mid-disinni kollha tiegħu, din il-Volkswagen Golf Turbo Sbarro hija forsi l-aktar waħda impressjonanti.
Kollox beda fl-1982, meta klijent bil-bwiet fil-fond u aktar ħerqana li jonfoq il-flus ħabbat il-bieb ta’ Sbarro. Kemm se? Xtaqt Volkswagen Golf MK1 mgħammra b'magna mill-Porsche 911 Turbo.
Mar iħabbat il-bieb tal-lemin. Franco Sbarro ma tax dahru lill-isfida u aċċetta li jieħu l-body ta’ Volkswagen Golf tal-1975 u jidħol ġewwa — b’xi mod... — magna opposta ta’ sitt ċilindri b’kapaċità ta’ 3.3 litri u 300 hp.
Minħabba n-nuqqas ta’ spazju fuq quddiem, is-soluzzjoni li sab Sbarro kienet li tpoġġi l-magna f’pożizzjoni ċentrali fuq wara, b’mod naturali abdika mis-sits ta’ wara. Iżda x-xogħol mekkaniku ma waqafx hemm. It-trażmissjoni b’erba’ veloċitajiet li twaħħlet kull Porsche 911 Turbo sal-1988 ċediet għal gearbox ZF DS25 b’ħames veloċitajiet (wiret mill-BMW M1).
Grazzi għal dawn il-modifiki, il-Volkswagen Golf Turbo Sbarro kisbet a l-ogħla veloċità ta '250 km/h u laħqet 0-100 km/h f'inqas minn sitt sekondi.
Biex tkessaħ il-magna, Franco Sbarro uża żewġ arja diskreta fuq in-naħa tal-mudell. U xejn ma tħalla għall-ażżard, u lanqas bilanċ dinamiku. Grazzi għat-tqegħid ċentrali tal-magna flat-sitt, u l-passaġġ ta 'elementi bħat-tank tal-karburant għall-fus ta' quddiem, id-distribuzzjoni tal-piż finali kienet 50/50.
Abbona għan-newsletter tagħna
Minħabba li l-aċċellerazzjoni hija importanti daqs il-waqfien, is-sistema tal-ibbrejkjar ġiet ukoll riveduta kompletament. Il-Volkswagen Golf żgħira rċeviet sett ta’ brejkijiet b’erba’ diski ventilati, b’dijametru ta’ 320 mm fuq il-fus ta’ quddiem. Aktar minn biżżejjed qawwa biex twaqqaf "interessanti" 1300 kg ta 'piż.
Imwaħħal ir-roti sbieħ tal-BBS ta’ 15-il pulzier, sibna tajer Pirelli P7. Iżda l-aktar dettall impressjonanti kien moħbi...
Bis-saħħa ta’ sistema idrawlika inġenjuża, kien possibbli li d-dahar tal-Golf Sbarro tittella’ fl-arja permezz ta’ buttuna fuq ġewwa. Skont Sbarro, kien possibbli li tiżżarma l-magna fi 15-il minuta biss.
35 sena wara d-dehra tagħha, il-verità hi li l-Volkswagen Golf Sbarro tkompli timpressjona daqs kemm għamlet fl-ewwel ġurnata. Taqbel?
