Il-ħin meta Stuck u Audi wrew ħmir tagħhom għall-kompetizzjoni

Anonim

Qabel ma nuruk il-«pupazz li jwaqqa' l-qliezet», ejja npoġġu s-suġġett f'kuntest.

Fis-snin 80 l-Audi rebħet kull kompetizzjoni li kienet involuta fiha. Kollha. Fl-Ewropa, għal ħafna mis-snin tmenin, is-supremazija tal-Audi quattro fil-Kampjonat Dinji tar-Rally kienet bla dubju. Hekk kien hekk waqt li kienu hemm.

Imma kien hemm problema. Fl-Istati Uniti, suq importanti għall-Audi, ħadd ma ried ikun jaf dwar il-Kampjonat Dinji tar-Rally għal xejn.

Audi Quattro

B’dan il-ħsieb, Audi ddeċidiet li tidħol fil-Kampjonat Trans-Am b’a Audi 200 quattro Trans-Am . Mudell b'four-wheel drive (ovvjament), magna 2.1 l b'aktar minn 600 hp u Hans-Joachim Stack fuq ir-rota. Riżultat? Tmien rebħiet fi 13-il tiġrija.

Il-ħin meta Stuck u Audi wrew ħmir tagħhom għall-kompetizzjoni 4546_2
Audi 200 quattro Trans-Am

It-taħbit li l-Audi tat lill-Amerikani tant kien kbir li Trans-Am iddeċidiet li tipprojbixxi l-karozzi kollha li kellhom sistema ta’ all-wheel drive u magna “mhux Amerikana”. L-ekwivalenti ta' dak it-tifel imħassar li għandu l-ballun u jmur id-dar bil-ballun taħt id-driegħ kull meta jkun qed jitlef... (jekk qed taqrani, dan huwa għalik André Marques!)

Ipprojbit? Mhux problema

Ipprojbiti mit-Trans-Am - wara kollox, huma sidien tal-ballun - Audi mxiet minn "pistoli u bagalji" għal kampjonat simili, iżda b'regolamenti inqas restrittivi: l-IMSA GTO.

Il-ħin meta Stuck u Audi wrew ħmir tagħhom għall-kompetizzjoni 4546_3

Audi 90 IMSA GTO

Chassis tubulari, magni supercharged, sistema ta' sewqan integrali, skema ta' sospensjoni b'xejn, sew... l-IMSA GTO dehret biss qishom karozzi tat-turs. Riżultat? Id-dominju l-ġdid tal-Audi.

Kollha kontra Hans-Joachim Stuck

Fortunatament, fejn jidħol spettaklu, l-Amerikani jagħtu 1000 għal 0 lill-Ewropej. U minħabba s-supremazija tal-Audi 90 IMSA GTO, wieħed mill-avversarji għamel stiker b’wiċċ Hans-Joachim Stuck (sewwieq Audi) u sinjal projbit fuq nett.

Hans Joachim-Stuck
L-istiker li ispirat lil Hans-Joachim Stuck biex jarma l-Audi tiegħu b’pupa li turi denbu.

Ir-risposta ta’ Hans-Joachim Stuck ma setgħetx tkun iktar umoristiku u stramb. It-tim tal-Audi sab pupa li waqqgħet il-qliezet u installaha fit-tieqa ta’ wara tal-Audi 90 IMSA GTO.

pupa li turi d-denb
Hekk il-Ġermanja tilfet il-gwerra imma hekk ukoll rebħu t-tiġrijiet Audi (skużani, kienet aktar b'saħħitha minni!).

Kif ħadmet is-sistema tat-twaqqigħ tal-qalziet? — Ma nistax nemmen li ktibt dan. Il-mekkaniżmu kien sempliċi: Hans-Joachim Stuck kellu lieva ħdejn il-bieb li kien imqabbad bil-kejbil mal-manikin fit-tieqa ta’ wara. Kull meta qabeż kompetitur, pimba... wera denbu lill-kompetizzjoni. Tad-daħq!

F’dan il-filmat (hawn taħt), Hans-Joachim Stuck jgħid li għadu juża din il-pupa fil-karozza tiegħu ta’ kuljum. U jiftaħ jidħak waqt li jitkellem dwarha...

Ara kif ħadmet:

B’dan l-affarijiet kollha dwar il-pupazz li jwaqqa’ l-qliezet, ridt immur lura għat-tema Audi fil-kampjonati tal-veloċità Amerikani. Meta tgħaqqad turbochargers KKK u magni b'ħames ċilindri dejjem hemm ħafna x'jgħodd. Imma dak għal jum ieħor... wara kollox, il-ballun huwa tiegħi ?

NOTA: Irnexxieli tifhem, fil-filmat, x'inhu l-isem li Hans-Joachim Stuck ta lill-pupa?

Aqra iktar