Mhux paċifiku. Xi wħud jargumentaw li l-klassiċi jridu jżommu l-oriġinalità tagħhom intatta, filwaqt li oħrajn, min-naħa tagħhom, jargumentaw li l-immaġinazzjoni hija l-uniku limitu.
Tkun xi tkun il-fehma tiegħek, ħaġa waħda hija ċerta: it-trasformazzjoni ta 'din il-Volkswagen Pão de Forma (T2) fi klassika 100% elettrika ma tħalli lil ħadd indifferenti.
Speċi ta’ Volkswagen Cybertruck
Richard Morgan, minn Electric Classic Cars, huwa l-ġenju (jew il-ġenn...) wara dan il-“Volkswagen Cybertruck”. Nofs Volkswagen, nofs Tesla.
Abbona għan-newsletter tagħna
Huwa mutur elettriku u pakkett ta 'batteriji li qabel kienu jarmaw Tesla Model X li issa jsuq din il-Volkswagen Pão de Forma.
Grazzi għall-powertrain il-ġdid, dan il-klassiku issa għandu karatteristiċi li jikkmandaw ħafna karozzi sportivi moderni: kapaċi jilħaq 0-100 km/siegħa f'inqas minn 5 sekondi u għandu medda ta' aktar minn 400 km. Mhux ħażin, ma taħsibx?
It-tim ta’ Razão Automóvel se jkompli onlajn, 24 siegħa kuljum, waqt it-tifqigħa tal-COVID-19. Segwi r-rakkomandazzjonijiet tad-Direttorat Ġenerali tas-Saħħa, evita vjaġġar bla bżonn. Flimkien inkunu nistgħu negħlbu din il-fażi diffiċli.