Imniedi aktar kmieni din is-sena, il- Ford Puma issa ara l-firxa tiegħek tikber. Għal dan il-għan, il-B-SUV tal-ovali blu mhux biss se jirċievi verżjoni ġdida, iżda wkoll magna diesel u gearbox ġdida.
Nibda bil-varjant il-ġdid, dan huwa indikat ST-Line Vignale u għandu l-għan li jgħaqqad l-istil sportiv tal-varjanti ST-Line mal-karatteristiċi aktar eleganti u lussużi tal-verżjonijiet Vignale.
Iġib miegħu gradilja b’dettalji tal-aluminju satin, gradilja t’isfel bl-iswed u spoiler ta’ wara ta’ daqs ġeneruż. Jiġi mgħammar b’bozoz ta’ quddiem LED, sedili tal-ġilda Windsor u Manacor u steering wheel, rispettivament, sistema tal-ħoss B&O u sistema Ford KeyFree.
Il-magna l-ġdida...
Taħt il-bonnet, l-aħbar kbira hija l-wasla fil-firxa Puma ta 'magna Diesel, il- 1.5 EcoBlue 120 hp.
Abbona għan-newsletter tagħna
Flimkien ma' gearbox manwali b'sitt veloċitajiet, din il-magna twiegħed emissjonijiet ta' CO2 ta' 118 g/km u konsum ta' 4.5 l/100 km fuq ċiklu WLTP.
...u l-gearbox il-ġdid
Minbarra l-magna l-ġdida, il-Ford Puma se toffri wkoll gearbox awtomatika ġdida b’seba’ veloċitajiet dual-clutch, assoċjata mal-125 hp 1.0 EcoBoost.
B’din it-trasmissjoni, l-1.0 EcoBoost iħabbar konsum ta’ 6 l/100 km u emissjonijiet ta’ 137 g/km.
Għalissa mhux magħruf meta l-Ford Puma bil-magna diesel se tkun disponibbli fil-Portugall jew kemm se tiswa. L-istess jgħodd għat-trażmissjoni l-ġdida u l-varjant ST-Line Vignale. U jidher li dan mhux fejn nafu l-Puma ST, il-verżjoni ta 'prestazzjoni għolja.
It-tim ta’ Razão Automóvel se jkompli onlajn, 24 siegħa kuljum, waqt it-tifqigħa tal-COVID-19. Segwi r-rakkomandazzjonijiet tad-Direttorat Ġenerali tas-Saħħa, evita vjaġġar bla bżonn. Flimkien inkunu nistgħu negħlbu din il-fażi diffiċli.