Meta kulħadd stenna li l-ewwel mudell 100% elettriku ta’ CUPRA se jkun il-verżjoni tal-produzzjoni tat-Tavascan, l-iżgħar marka fil-Grupp Volkswagen iddeċidiet li tissorprendi u llum żvelat il- CUPRA el-Born.
"Kuġina" tal- Volkswagen ID.3 , il-CUPRA el-Born għandha isimha għall-prototip omonimu żvelat bis-simbolu SEAT fil-Wirja tal-Autorità ta’ Ġinevra tas-sena l-oħra u tagħmel użu, ovvjament, mill-pjattaforma MEB.
Għalkemm il-proporzjonijiet huma identiċi għal dawk ta’ ID.3, CUPRA el-Born, minkejja dan, għandha identità tagħha. Dan inkiseb bl-adozzjoni ta 'roti ġodda, dbielet tal-ġnub akbar, dettalji numerużi bil-kulur tar-ram u, ovvjament, quddiem tagħha stess, kompletament disinnjat mill-ġdid u ħafna aktar aggressivi.
Intern, il-prossimità għal ID.3 hija saħansitra aktar evidenti. Xorta waħda, għandna steering wheel ġdid (bil-buttuni biex jintgħażlu l-Profil tas-Sewqan u l-mod CUPRA), console ċentrali ogħla, sedili sportivi u, kif tistenna, materjali differenti. Fl-aħħarnett, hemm ukoll l-adozzjoni ta 'Head-up Display b'realtà miżjuda.
Wayne Griffiths, CEO ta' CUPRAIl-CUPRA el-Born turi l-ġeni kollha tal-marka CUPRA u ħadna l-kunċett oriġinali għal-livell li jmiss billi ħloqna disinn ġdid sportiv u dinamiku u nġiebu mill-ġdid il-kontenut teknoloġiku.
Dinamika qed tiżdied
Biex jiġi żgurat li l-CUPRA el-Born tkun konformi mal-iscrolls dinamiċi tal-marka, ġiet mgħammra bis-sistema Adaptive Chassis Sport Control (DCC Sport) li ġiet żviluppata esklussivament fi ħdan il-pjattaforma MEB għall-mudell CUPRA il-ġdid.
Abbona għan-newsletter tagħna
Għalissa, il-qawwa u t-torque tal-CUPRA el-Born għadhom mhux magħrufa, kif ukoll il-ħin li tieħu biex tilħaq 0 sa 100 km/h u l-veloċità massima tagħha. L-unika dejta dwar il-prestazzjoni tiegħu li ġiet żvelata, tirreferi għat-2.9s li huwa kapaċi jagħmel minn 0 sa... 50 km/h.
L-awtonomija mhux se tkun problema
Jekk fil-qasam tal-prestazzjoni CUPRA għażlet għas-segretezza, ma ġarax l-istess fir-rigward tal-kapaċità tal-batteriji u l-awtonomija tal-CUPRA el-Born il-ġdida.
Għalhekk, il-batteriji li sibna fl-el-Born il-ġdid għandhom 77 kWh ta 'kapaċità użabbli (it-total jilħaq 82 kWh) u joffru l-potenzal hot hatch elettriku a firxa sa 500 km . Grazzi għall-iċċarġjar veloċi tagħha, il-CUPRA el-Born hija kapaċi tirrestawra 260 km ta 'awtonomija fi 30 minuta biss.
Skedata għall-wasla fl-2021, il-CUPRA el-Born il-ġdida se tkun prodotta fi Zwickau flimkien mal-“kuġin” tagħha, il-Volkswagen ID.3.
Issa għad irid jara biss jekk is-SEAT hux se jkollha mudell ibbażat fuq il-prototip el-Born jew jekk dan hux se jkun mudell ieħor esklussiv ta’ CUPRA bħall-Formentor.