Mill-aħħar tas-sena, Volkswagen Tiguan, Ford Kuga u kumpanija għandhom rivali ieħor. Huwa li l-ġenerazzjoni l-ġdida ta ' Hyundai Tucson diġà hija realtà u, minħabba s-suċċess tal-predeċessur tiegħu, il-futur jidher sabiħ għall-SUV tal-Korea t'Isfel.
Estetikament, it-Tucson jinawgura fl-Ewropa l-lingwaġġ viżwali ġdid ta’ Hyundai li l-pubbliku ta’ l-Amerika ta’ Fuq diġà kien jaf hekk kif kien iddebuttat mill-ġenerazzjoni l-ġdida tas-Sonata.
Id-dawl jagħmel differenza
Fuq quddiem, jispikka d-dwal LED ta’ bi nhar, li anke meta jintefa, jagħmel il-faċċata tat-Tucson tfakkarna fil-maskri ta’ Darth Vader jew Batman.
Meta l-ħames moduli LED (sett wieħed fuq il-lemin u wieħed fuq ix-xellug tal-grilja) jinxtegħlu, in-naħa ta 'quddiem tat-Tucson tikseb personalità oħra, personalità li terġa' tinbidel meta wasal iż-żmien li tuża raġġi baxxi (jew dipped beams għal l-aktar żelużi).
Fuq wara l-xena hija l-istess. Għalhekk, minbarra l-istrixxa LED enormi u li tiġbed l-għajn li taqsam it-tailgate, għandna żewġ lampi ta 'quddiem fuq kull naħa li jsegwu d-direzzjoni tal-pilastru C u jgħinu lit-Tucson ma jgħaddix inosservat.
Fuq in-naħa, u b’mod simili għal dak li jiġri bir-RAV4, il-Hyundai Tucson għandha diversi elementi stilistiċi tul kważi 4.5 m tagħha. Mhux biss l-arkati tar-roti huma pjuttost "muskolati", iżda t-Tucson irċieva diversi elementi dekorattivi li jiżguraw li anke meta wieħed iħares lejn il-ġenb, jiġbed l-attenzjoni.
Fl-aħħarnett, anke fil-kapitlu tal-estetika, il-klijenti jkunu jistgħu jagħżlu bejn roti ta’ 17”, 18” jew 19” u s-saqaf jista’ jkollu kulur differenti mill-bqija tal-karrozzerija.
U l-intern?
Bħall-barra, l-intern huwa wkoll kompletament ġdid, li fih pannell tal-istrumenti diġitali ta’ 10.25”, steering wheel ġdid b’erba’ spike ispirat minn dawk użati mill-Porsche 964 jew mill-Audi A8 attwali u center console ġdid fejn jispikka. Skrin ta’ 10.25” pożizzjonat fuq il-kontrolli tal-klima (li m’għadhomx fiżiċi).
Abbona għan-newsletter tagħna
Fir-rigward tal-buttuni fiżiċi, dawn baqgħu għall-għażla tal-modi tas-sewqan, handbrake elettriku u għall-aġġustament tas-sedili elettriċi (mhux obbligatorju) u refriġerati. Interessanti li f’nofs tant tagħmir, jispikka n-nuqqas tal-head-up display li bosta kompetituri ta’ Tucson diġà joffru.
F’dak li għandu x’jaqsam mal-ispazju, iż-żieda żgħira fid-dimensjonijiet (2 ċm oħra fit-tul u 1 ċm fil-bażi tar-rota) tispiċċa tħallas id-dividendi u l-bagoll għandu 620 litru li jistgħu jitilgħu sa 1799 litru meta s-sits jintwew 'l isfel.
U l-magni?
Il-firxa ta’ powertrains għall-Hyundai Tucson il-ġdida hija bbażata fuq żewġ magni petrol u żewġ magni diesel, kollha b’erba’ ċilindri, 1.6 l u assoċjati ma’ sistema mild-hybrid 48V. Minbarra dawn, hemm ukoll varjant ibridu u, aktar tard, tasal verżjoni plug-in ibrida.
Magni petrol joffru bejn 150 u 180 hp filwaqt li magni diesel joffru bejn 115 u 136 hp. Fil-qasam tat-trażmissjonijiet, it-Tucson jista’ joqgħod fuq manwali b’sitt veloċitajiet jew awtomatiku b’seba’ veloċitajiet dual-clutch u, skont il-verżjoni, ikollu drive fuq quddiem jew all-wheel drive.
Għal dawk li jridu aktar qawwa, il-varjant ibridu joffri 230 hp u 350 Nm ta’ qawwa massima magħquda, flimkien ma’ gearbox awtomatiku b’sitt ratios u, bħala għażla, b’sistema ta’ all-wheel drive.
Varjant ibridu plug-in huwa ppjanat għal aktar tard, u l-wasla ta 'Hyundai Tucson N tant mistennija tidher li hija fil-pjanijiet.
Id-data tal-wasla fis-suq Portugiż għadha mhux magħrufa, bħalma huma l-prezzijiet, li jafu biss li, fil-Ġermanja, dawn mistennija jibdew minn 30,000 ewro.