Ħares biss lejn l-immaġini ta 'dan imkabbar, muskolari u tal-biża' Brabus Rocket 900 , ejja naħsbu li l-ħaġa mhux biss saret nofsha — wara kollox hija Brabus...
Poġġi l-Brabus Rocket 900 ħdejn il-Poseidon GT 63 RS 830+ li wrejna ġimgħa ilu u, għalkemm dan tal-aħħar għadu (ftit) aktar b’saħħtu, jispiċċa qisu “choir boy” jew, biex tkun iktar faċli. , a "Lupu fil-ġilda tal-ħaruf".
L-apparat kollu huwa ġġustifikat mill-kapaċitajiet (ħafna) miżjuda fir-rigward tal-mudell li fuqu huwa bbażat, il-"mulej-li-diġà jimponi-rispett" Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ (erba 'bibien) - ħolqien portentous tal-kaptani minn Affalterbach li diġà kellna l-opportunità li nesperjenzaw:
Ir-Rocket 900 iżid 7.8 ċm mal-wisa 'tal-mudell standard - milħuq fuq il-fus ta' wara - viżibbli fil-flares fuq il-fenders, u jżid ġwienaħ ta 'wara ġeneruż, kif ukoll diffużur ta' wara espressiv (it-tnejn f'fibra tal-karbonju) , li jiġġustifika d-dehra aktar theddida.
Abbona għan-newsletter tagħna
Biex tlesti s-sett, ir-roti Monoblock Z Platinum Edition, minn Brabus, bil-miżuri rispettabbli ta’ 21″x10.5″ fuq quddiem u 22″x12″ fuq wara, imdawra b’tyres ta’, rispettivament, 295/30 u 335 /25 !
Imma jekk id-dehra hija diġà impressjonanti, xi ngħidu dwar il-magna?
Dan huwa fejn il-Brabus Rocket 900 verament jispikka minn preparazzjonijiet oħra. L-M 177 użat mill-GT 63 S jara l-kapaċità tiegħu tiżdied minn 4.0 l għal 4.5 l, korteżija ta 'krankxaft ġdid "skolpjat" minn blokka waħda tal-metall, li ppermetta li l-puplesija taċ-ċilindri tiżdied minn 92 mm għal 100 mm. Ma waqafx hemm... Biż-żieda tal-puplesija ġew konnessjonijiet ġodda u pistuni foloz li raw ukoll li d-dijametru jiżdied minn 83 mm għal 84 mm.
Is-sistema ta 'induzzjoni issa hija magħmula minn żewġ turbochargers ġodda, akbar fid-daqs, u bi pressjoni għolja ta' 1.4 bar. Naturalment, teħid ġdid ta 'fibra tal-karbonju b'effett muntun-arja ma setax ikun nieqes, kif ukoll sistema ġdida ta' l-exhaust ta 'l-istainless steel b'valvi aġġustati elettronikament. Għażla li tiżgura li l-V8 imsaħħaħ ikollu vuċijiet multipli: minn purr diskret sa groll rumbling li tant ingawdu fil-V8.
Ejja mmorru għan-numri. Jekk il-Mercedes-AMG GT 63 S m'għandux għalfejn ikun imbarazzat bis-639 hp u 900 Nm li għandu, l-alter-ego tagħha tal-Brabus Rocket 900 se sempliċement qattilha: 900 hp f'6200 rpm u 1250 Nm ta' torque minn 2900 rpm raġonevoli . Madankollu, biex jiġi żgurat li t-trażmissjoni ma tiġix meqruda minn dan l-ammont assurd ta 'forza, it-torque ġie limitat għal 1050 Nm "ċivilizzat" ...
B’numri “xaħam” bħal dawn, mhux ta’ b’xejn li jilħaq 100 km/h f’2.8s biss, 200 km/h f’9.7s biss u 300 km/h f’23.9s “sempliċi” , valuri li aħna aktar użati biex tara fil supersports gem. Iżda r-Rocket 900 qed ikompli jaċċellera lil hinn minn 300 km/h, u jilħaq barriera elettronika ta' 330 km/h — kollha biex jiġi żgurat li t-tajers lanqas jeqirdu lilhom infushom, bħal dejjem 2120 kg bil-veloċità ta'... rokit.
Se jkun hemm 10 biss
Il-produzzjoni tal-Brabus Rocket 900 se tkun limitata għal 10 unitajiet biss u, kif mistenni, il-prezz huwa eżorbitanti daqs iċ-ċifri li jiddefinixxu l-ispeċifikazzjonijiet tiegħu, li jammontaw għal 427 elf ewro ... mingħajr taxxi.
