SEAT se tniedi karozza elettrika fl-2025 għal inqas minn 25 000 ewro

Anonim

Is-SEAT ħabbret illum it-Tnejn, waqt il-konferenza annwali tal-kumpanija (fejn tgħallimna wkoll, pereżempju, li se tiġi prodotta l-CUPRA Tavascan), li se tniedi karozza elettrika urbana fl-2025.

Il-kumpanija Spanjola, ibbażata f'Martorell, żvelat li din se tkun karozza essenzjali biex tagħmel il-mobilità sostenibbli aċċessibbli b'mod massiv għall-popolazzjoni u li se jkollha prezz finali ta 'madwar 20-25 000 ewro.

SEAT għamlitha magħrufa li l-unità ta’ produzzjoni fejn se tkun manifatturata din il-vettura se titħabbar fix-xhur li ġejjin, iżda ppreżentat pjan ambizzjuż, imsejjaħ Future Fast Forward, li l-għan tiegħu huwa li jmexxi l-elettrifikazzjoni tal-industrija tal-karozzi fi Spanja u jibda jipproduċi l-elettriku. karozzi fil-pajjiż.mill-2025.

Wayne Griffiths
Wayne Griffiths, President ta' SEAT S.A.

Irridu nimanifatturaw karozzi elettriċi fi Spanja mill-2025. L-ambizzjoni tagħna hija li nipproduċu aktar minn 500 000 karozza elettrika urbana fis-sena f'Martorell għall-Grupp Volkswagen, iżda neħtieġu impenn ċar mill-Kummissjoni Ewropea.

Wayne Griffiths, President ta' SEAT S.A.

Minbarra li tipproduċi karozzi elettriċi, SEAT beħsiebha tmexxi l-iżvilupp tal-proġett kollu tal-Grupp Volkswagen. "Il-pjan tagħna huwa li nittrasformaw iċ-Ċentru Tekniku tagħna, l-uniku wieħed tat-tip tiegħu fin-Nofsinhar tal-Ewropa u assi ewlieni ta 'R&D għar-reġjun," qal Griffiths. “Aħna nemmnu li hija parti mir-responsabbiltà tagħna li elettrifikaw lil Spanja. 70 sena ilu poġġejna dan il-pajjiż fuq ir-roti. Issa, l-għan tagħna huwa li npoġġu lil Spanja fuq roti elettriċi”, żied jgħid.

“Ħdimna l-pjan, għandna l-imsieħba t-tajbin u, b’mod ġenerali, lesti li ninvestu. Dan il-proġett huwa maħsub biex ikun il-mutur għat-trasformazzjoni tal-industrija tal-karozzi Spanjola. L-appoġġ tal-Gvern Spanjol u tal-Kummissjoni Ewropea f’dan il-pjan trasversali u nazzjonali huwa meħtieġ, sabiex il-Grupp Volkswagen ikun jista’ jieħu d-deċiżjoni finali dwar l-eżekuzzjoni tiegħu”, saħaq Wayne Griffiths.

Wayne Griffiths iddikjara wkoll li l-għan għal din is-sena — li se tara l-Ibiza mġedda u l-Arona tolqot is-suq — “huwa li jiżdied il-bejgħ u jiġu rkuprati l-volumi għal-livelli ta’ qabel il-COVID”, wara li l-pandemija tal-COVID-19 waqqfet ix-xejra pożittiva. SEAT SA kienet ilha tippreżenta f’dawn l-aħħar snin.

“Fl-2021 irridu nerġgħu lura għall-profitti. Dan huwa l-għan finanzjarju tagħna. Qegħdin naħdmu ħafna biex inġibu numri pożittivi kemm jista’ jkun malajr. Il-lievi ewlenin għall-kisba tal-profittabbiltà fl-2021 se jkunu ż-żieda fit-taħlita PHEV u t-tnedija tal-mudell 100% elettriku, il-CUPRA Born, li se jippermettilna nilħqu l-miri tagħna tas-CO2. Barra minn hekk, se niffukaw fuq it-tnaqqis tal-ispejjeż ġenerali u l-ġestjoni tad-dħul, b’enfasi fuq l-aktar swieq u kanali importanti,” qal Griffiths.

Aqra iktar