Il-Grupp Volkswagen għadu kif ħabbar li għandu pjan li jiftaħ sitt fabbriki ta’ batteriji għall-vetturi elettriċi fl-Ewropa sal-2030 u li waħda minnhom tista’ tkun fil-Portugall . Spanja u Franza qegħdin ukoll fil-ġirja biex jiżguraw waħda minn dawn l-unitajiet tal-produzzjoni tal-batteriji.
It-tħabbira saret waqt l-ewwel Power Day li saret mill-Volkswagen Group u hija parti minn mħatra tal-grupp Ġermaniż biex jinkiseb vantaġġ fl-industrija tal-karozzi elettriċi permezz tat-teknoloġija tal-batteriji.
F’dan is-sens, il-grupp Ġermaniż kiseb ukoll sħubijiet ma’ kumpaniji fis-settur tal-enerġija bħal Iberdrola, fi Spanja, Enel, fl-Italja u BP, fir-Renju Unit.
“Il-mobbiltà elettrika rebħet it-tellieqa. Hija l-unika soluzzjoni biex jitnaqqsu malajr l-emissjonijiet. Hija l-pedament tal-istrateġija futura tal-Volkswagen u l-għan tagħna huwa li niżguraw pole position fuq l-iskala globali tal-batteriji”, qal Herbert Diess, “kap” tal-Grupp Volkswagen.
Ġenerazzjoni ġdida ta 'batteriji tasal fl-2023
Il-Grupp Volkswagen ħabbar li mill-2023 se jintroduċi ġenerazzjoni ġdida ta’ batteriji fil-karozzi tiegħu bi struttura distinta, ċellula unifikata, b’din it-tip ta’ teknoloġija tilħaq it-80% tal-mudelli elettriċi tal-grupp sal-2030.
Thomas Schmall, responsabbli mid-diviżjoni tat-Teknoloġija tal-Grupp Volkswagen.Aħna nimmiraw li nnaqqsu l-ispiża u l-kumplessità tal-batterija filwaqt li nżidu l-ħajja u l-prestazzjoni tal-batterija. Dan fl-aħħar se jagħmel il-mobilità elettrika affordabbli u t-teknoloġija dominanti tas-sewqan.
Minbarra li jippermetti ħinijiet ta 'ċarġ aktar mgħaġġla, aktar enerġija u konsum aħjar, dan it-tip ta' batterija joffri wkoll kundizzjonijiet aħjar għat-tranżizzjoni - inevitabbli - għal batteriji ta 'stat solidu, li se jirrappreżentaw il-qabża kbira li jmiss fit-teknoloġija tal-batterija.
Schmall żvela wkoll li bl-ottimizzazzjoni ta 'dan it-tip ta' ċellula tal-batterija, l-introduzzjoni ta 'metodi ta' produzzjoni innovattivi u l-promozzjoni tar-riċiklaġġ tal-materjal huwa possibbli li titnaqqas l-ispiża tal-batterija f'mudelli ta 'livell bażi b'50% u f'mudelli ta' volum ogħla bi 30%. “Se nnaqqsu l-ispiża tal-batteriji għal valuri b’mod sinifikanti taħt il-€100 kull kilowatt siegħa.
Sitt fabbriki tal-batteriji ppjanati
Volkswagen hija ffukata fuq it-teknoloġija tal-batteriji solid-state u għadha kif ħabbret il-kostruzzjoni ta 'sitt gigafactories fl-Ewropa sal-2030. Kull fabbrika se jkollha kapaċità ta 'produzzjoni annwali ta' 40 GWh, li eventwalment se tirriżulta fi produzzjoni Ewropea annwali ta '240 GWh.L-ewwel fabbriki se jkunu jinsabu fi Skellefteå, l-Isvezja, u Salzgitter, il-Ġermanja. Dan tal-aħħar, li jinsab mhux 'il bogħod mill-belt ospitanti tal-Volkswagen ta' Wolfsburg, qed jinbena. L-ewwel waħda, fit-Tramuntana tal-Ewropa, diġà teżisti u se tiġi aġġornata biex tiżdied il-kapaċità tagħha. Għandu jkun lest fl-2023.
Fabbrika tal-batterija fit-triq lejn il-Portugall?
Waqt l-attività ta’ nhar it-Tnejn, Schmall żvela li l-grupp Volkswagen beħsiebu jkollu t-tielet fabbrika fil-Punent tal-Ewropa, u żied li din se tkun fil-Portugall, Spanja jew Franza.
Ta’ min ifakkar li l-Gvern Spanjol dan l-aħħar ħabbar sħubija pubblika-privata għall-installazzjoni ta’ fabbrika ta’ batteriji fil-pajjiż ġar, li għandu SEAT, Volkswagen u Iberdrola bħala membri tal-konsorzju.
Herbert Diess, president tal-Grupp Volkswagen, attenda ċerimonja fil-Katalonja, flimkien mar-re ta’ Spanja, Felipe VI, u l-Prim Ministru Spanjol, Pedro Sánchez. It-tlieta ppresedu t-tħabbira ta’ din is-sħubija, li se tinvolvi lill-Gvern ta’ Madrid u Iberdrola, kif ukoll kumpaniji Spanjoli oħra.
Madankollu, din hija biss intenzjoni, peress li Madrid trid tpoġġi dan il-proġett fil-finanzjament tal-Pjan ta’ Rkupru u Reżiljenza tagħha, li għadu mhux garantit. Għalhekk, id-deċiżjoni tal-grupp Volkswagen dwar il-post tat-tielet unità tibqa 'miftuħa, kif garantit illum minn Thomas Schmall waqt l-avveniment "Power Play", li jiżvela li "Kollox se jiddependi fuq il-kundizzjonijiet li nsibu f'kull waħda mill-għażliet".
Fabbrika tal-batteriji fl-Ewropa tal-Lvant hija ppjanata wkoll għall-2027 u tnejn oħra li l-post tagħhom għad irid jiġi żvelat.