Minkejja li ma kienx "whooping" teknoloġiku kien u għadu vettura versatili ħafna. Jista’ saħansitra jingħad li hija vettura multifunzjonali, oriġinarjament maħsuba b’żewġ magni u sitt karrozzerija, li ppermettew li l-UMM tippenetra b’suċċess l-aktar żoni varjati għal diversi snin.
Meta bdiet l-avventura tagħha fis-suq tal-karozzi, UMM ħolqot livelli ġodda ta 'applikazzjoni għal vetturi b'erba' roti. Mill-kompetizzjoni mal-famuża Pariġi-Dakar — li fiha l-istudent nazzjonali kuraġġuż ħalla impressjoni tajba — permezz ta 'użu privat, professjonali u utilitarju, għall-manifattura għal skopijiet militari, fejn minkejja li huwa "antik" għadu jintuża.
Kien hemm għadd ta’ stadji fejn dan il-mostru Portugiż kien preżenti fuq kważi 40 sena ta’ produzzjoni, mill-ewwel UMM Cournil sal-aħħar verżjoni, l-UMM Alter.
Iva, l-UMM huwa tassew kuraġġuż. Għal min qatt ma saq wieħed, kun af li dan il-ħabib fidil, minkejja li jidher qisu karrettun imgħawweġ u jkun skomdu bħax-xitan, isir l-aqwa ħabib tagħna f’dawk l-avventuri aktar riskjużi...
Din hija waħda minn dawk il-karozzi li titgħallem togħġob u maż-żmien naraw li dejjem tirrispondi b’mod pożittiv. Huwa estremament affidabbli, qatt ma huwa miċħud. Kemm jekk tkun fuq l-iktar tluq kuraġġuż, fejn trid tpoġġiha fit-triq bil-mod bħal trattur (reducer), jew fit-triq għal kilometri - għalkemm bil-mod ħafna u storbjuż, dejjem jasal fid-destinazzjoni tiegħu.
Xi drabi huwa "normali" li tkun mingħajr gearbox, jew bil-gearshift fl-idejn. Kull regola għandha l-eċċezzjoni tagħha, hux? Xejn li vjaġġ lejn il-workshop ta’ ħabib mhux se jsolvi. Dawk li jgħixu magħha (bħi...) jafu li kull ma trid tagħmel hu li twaħħal il-bolt mal-gearbox u lest. Nistgħu nimxu «carload» ieħor ta’ kilometri mingħajr ebda problema.
Huwa għalhekk li l-UMM hija karozza mitika u qatt mhu se tkun minsija. Il-versatilità estrema hija l-akbar saħħa tagħha. Nittamaw li inti tgħix fl-attivi għal ħafna snin u twal u min irid jippreservahom!
TEST: André Pires (iħobb il-klassiċi u sid kuntent ta' UMM)