Gearboxes awtomatiċi — torque converter, double clutch jew CVT — huma dejjem aktar komuni, b'mudelli li lanqas biss joffru gearbox manwali. Iżda minkejja l-attakk fuq kaxxi manwali fis-segmenti ogħla, dawn xorta jibqgħu l-aktar speċi komuni fis-suq.
L-użu tat-trażmissjoni manwali jeħtieġ, b'mod ġenerali, li aħna wkoll nikkontrollaw l-azzjoni tal-klaċċ. Dak hu li t-tielet pedala hija għal, pożizzjonata lejn ix-xellug, li jippermettilna li ingaġġaw il-ger it-tajjeb fil-ħin it-tajjeb.
Bħal kull komponent ieħor tal-karozza, il-klaċċ għandu wkoll mod korrett kif jintuża, li jikkontribwixxi għall-lonġevità tiegħu u spejjeż ta 'tħaddim aktar baxxi.
Imma x'inhu l-klaċċ?
Bażikament huwa l-mekkaniżmu ta 'rabta bejn il-magna u l-gearbox, li l-unika funzjoni tiegħu hija li tippermetti t-trażmissjoni tar-rotazzjoni tal-flywheel tal-magna għall-gerijiet tal-gearbox, li mbagħad tittrasferixxi din ir-rotazzjoni lid-differenzjali permezz tax-xaft .
Essenzjalment tikkonsisti minn diska (klaċċ), pjanċa tal-pressjoni u thrust bearing. IL diska tal-klaċċ huwa ġeneralment magħmul mill-azzar, li l-wiċċ tiegħu huwa miksi b'materjal li jiġġenera frizzjoni, li huwa ppressat kontra l-flywheel tal-magna.
Pressjoni kontra l-flywheel hija garantita mill- pjanċa tal-pressjoni u, kif jimplika l-isem, tagħfas id-diska iebes biżżejjed kontra l-flywheel biex tevita li tiżloq, jew tiżloq, bejn iż-żewġ uċuħ.
IL thrust bearing huwa dak li jittrasforma l-forza tagħna fuq il-pedala tax-xellug, jiġifieri, il-pedala tal-klaċċ, fil-pressjoni meħtieġa biex ingaġġaw jew ineħħu.
Il-klaċċ kien iddisinjat biex "issofri" għalina - huwa permezz tiegħu li jgħaddu l-forzi tal-frizzjoni, tal-vibrazzjoni u tat-temperatura (sħana), li jippermettu li jiġu ekwalizzati r-rotazzjoni bejn il-flywheel tal-magna (konness mal-crankshaft) u x-xaft primarju tal-crankcase veloċitajiet. Huwa dak li jiggarantixxi operazzjoni aktar faċli u aktar komda, li hija ta 'importanza vitali, u għalhekk ma japprezza xejn id-drawwiet ħżiena tagħna — minkejja li huwa robust, għadu komponent sensittiv.
x'jista' jmur ħażin
Il-problemi ewlenin relatati jew għandhom x'jaqsmu mad-diska tal-klaċċ jew mad-deterjorament jew il-ksur tal-elementi li jsuquh, bħall-pjanċa tal-pressjoni jew il-bearing tal-ispinta.
Fil- diska tal-klaċċ il-problemi ġejjin minn xedd eċċessiv jew irregolari fuq il-wiċċ ta 'kuntatt tiegħu, minħabba żliq eċċessiv jew żlieq bejnu u l-flywheel tal-magna. Il-kawżi huma dovuti għall-użu ħażin tal-klaċċ, jiġifieri, il-klaċċ huwa sfurzat jiflaħ sforzi li għalihom ma kienx iddisinjat, li jimplika livelli ferm ogħla ta 'frizzjoni u sħana, aċċellerazzjoni tad-degradazzjoni tad-diska, u f'każijiet aktar estremi jista 'saħansitra teħodha biex titlef materjal.
Is-sintomi tal-ilbies tad-diska huma faċilment verifikabbli:
- Naċċelleraw u ma jkunx hemm avvanz min-naħa tal-karozza, minkejja ż-żieda fl-rpm tal-magna
- Vibrazzjonijiet fil-mument aħna disengage
- Diffikultà biex tmexxi veloċità
- Ħsejjes meta clutching jew disingaġġ
Dawn is-sintomi jiżvelaw jew wiċċ irregolari tad-diska, jew livell ta 'deterjorazzjoni tant għoli li ma jkunx jista' jaqbel mar-rotazzjoni tal-flywheel tal-magna u l-gearbox, peress li qed jiżloq.
F’każijiet ta’ pjanċa tal-pressjoni u serħan tad-dahar , il-problemi ġejjin minn imġieba aktar aggressiva fuq ir-rota jew sempliċiment traskurat. Bħal fil-każ tad-diska tal-klaċċ, dawn il-komponenti huma soġġetti għal sħana, vibrazzjoni u frizzjoni. Il-kawżi għall-problemi tiegħek ġejjin minn "serħan" sieq ix-xellug tiegħek fuq il-pedala tal-klaċċ, jew li żżomm il-karozza wieqfa fuq għoljiet billi tuża l-klaċċ biss (punt tal-klaċċ).
Rakkomandazzjonijiet għall-użu
Kif issemma, il-klaċċ sar biex ibati, iżda din it-"tbatija" jew xedd għandu wkoll mod korrett kif iseħħ. Għandna nħarsu lejha bħala swiċċ mixgħul/mitfi, iżda wieħed li jeħtieġ kura fit-tħaddim.
Segwi dawn ir-rakkomandazzjonijiet biex tiżgura lonġevità superjuri tal-klaċċ fil-karozza tiegħek:
- L-att tat-tagħbija u r-rilaxx tal-pedala tal-klaċċ għandu jsir bla xkiel
- Bidliet fir-relazzjoni qatt ma għandhom jimplikaw l-aċċellerazzjoni tal-magna matul il-proċess.
- Evita li żżomm il-karozza bil-klaċċ (il-punt tal-klaċċ) fuq l-għoljiet - dan huwa r-rwol tal-brejkijiet
- Dejjem poġġi l-pedala tal-klaċċ 'l isfel
- Tużax il-pedala tal-klaċċ bħala mistrieħ tas-saqajn tax-xellug
- ma boot fit-tieni
- Irrispetta l-limiti tat-tagħbija tal-vettura
It-tiswija ta 'klaċċ mhix irħisa, li tammonta għal diversi mijiet ta' ewro fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, li tvarja minn mudell għal mudell. Dan mingħajr ma ngħoddu l-ħaddiema, peress li, meta titqiegħed bejn il-magna u t-trażmissjoni, iġġiegħelna niżżarmaw din tal-aħħar sabiex niksbu aċċess għaliha.
Tista' taqra aktar artikli tekniċi fit-taqsima Autopedia tagħna.