Sid ta’ stil kwadrat ċar, is-Suzuki Jimny ġiet ippreżentata lill-pubbliku llum fis-Salon ta’ Pariġi. Mgħammar b'qafas bi stringers u sistema ta 'all-wheel drive li għandha reducers, il-jeep żgħir Ġappuniż iwiegħed li jgawdi l-aktar klijenti radikali.
Minkejja d-dehra robusta u utilitarja, il-Jimny l-ġdid diġà joffri xi kuntatti moderni fl-intern tiegħu, bħall-touchscreen bil-kulur bl-istess sistema ta’ infotainment diġà magħrufa mill-“aħwa” tal-firxa Ignis u Swift.
Meta mqabbel mal-predeċessur tiegħu, li kien fis-suq għal madwar 20 sena, Suzuki ssostni li l-Jimny il-ġdid jiret il-kapaċitajiet off-road tiegħu iżda jġib titjib f'termini ta 'riġidità strutturali u "modi" fit-triq, bil-marka twiegħed inqas vibrazzjoni u aktar raffinament meta ssuq fuq l-asfalt. F'termini ta' sospensjonijiet, il-jeep ż-żgħir jagħmel imħatri fuq fusien riġidi, ta' quddiem u ta' wara, bi tliet punti ta' appoġġ.
Abbona għan-newsletter tagħna hawn
Suzuki Jimny ġdida, magna ġdida
Li tagħti ħajja lis-Suzuki Jimny hija magna ġdida tal-petrol ta’ 1.5 l b’102 hp. Assoċjati mal-magna l-ġdida hemm żewġ għażliet ta’ trasmissjoni, manwali b’ħames veloċitajiet jew awtomatika b’erba’ veloċitajiet (iva, taqra tajjeb erba’ veloċitajiet) bil-marka twiegħed konsum u emissjonijiet aħjar. Komuni għat-tnejn se jkunu t-tliet modi ta’ sewqan b’erba’ roti: 2H (2WD għoli), 4H (4WD għoli) u 4L (4WD baxx).
Għal dawk li huma aktar avventurużi, is-Suzuki Jimny l-ġdida tidher li għandha, mill-bidu nett, l-ingredjenti kollha meħtieġa biex tħawwad lilha nnifisha sew fi kwalunkwe terren, li fiha bażi tar-roti qasira, u angoli eċċellenti għall-prattika off-road: 37º, 28º u 49º, rispettivament. , attakk, ventrali u ħruġ; minbarra li rrinunzjaw "lussu" bħal tajers ta 'profil baxx u roti ta' daqs eċċessiv.
Ara s-Suzuki Jimny l-ġdida fl-abitat naturali tagħha