Passjoni għall-isport tal-muturi u ħila għan-negozju wasslu lil Bernie Ecclestone fuq quddiem fit-tiġrija tal-isport tal-muturi tal-aqwa. Huwa jaf il-ħajja tal-"boxxla tal-Formula 1".
Bernard Charles “Bernie” Ecclestone twieled fit-8 ta’ Ottubru, 1930 fi Suffolk, l-Ingilterra, f’familja fqira. Bin nanny u sajjied, illum huwa l-“boxxla tal-Formula 1”. Huwa l-President u l-Kap Eżekuttiv tal-Formula One Management (FOM) u l-Formula One Administration (FOA).
L-ewwel snin ta’ ħajja ta’ “Bernie”.
Minn età żgħira, Bernie Ecclestone wera personalità qawwija u talent għan-negozju. Meta kien żgħir, kien jixtri ħelu u mbagħad ibigħ lill-kollegi għad-doppju tal-prezz, u dan jiżvela l-mentalità intraprenditorjali tiegħu. Peress li kien iżgħar minn sħabu, jingħad li Bernie ħallas lil sħabu akbar fl-età bi skambju għall-protezzjoni waqt il-vaganzi. U dan?...
Diġà fl-adoloxxenza tiegħu, il-Britanniku ħa togħma għall-muturi, u ta’ 16-il sena biss, ingħaqad ma’ Fred Compton biex waqqaf Compton & Ecclestone, kumpanija li tbigħ partijiet tal-muturi.
L-ewwel esperjenza f’avveniment ta’ kompetizzjoni – single-seaters – saret fl-1949 fil-Formula 3, iżda wara diversi inċidenti fiċ-ċirkwit lokali ta’ Brands Hatch, Bernie Ecclestone tilef l-interess fil-kompetizzjoni u ddeċieda li jiffoka aktar fuq il-parti tan-negozju tat-tlielaq. .
L-ewwel big deals
Matul is-snin, is-suċċess tan-negozju kiber – Ecclestone beda wkoll jixtri u jbigħ vetturi u jinvesti fi proprjetà immobbli – u fl-1957 Ecclestone xtara t-tim tal-Formula 1 Connaught Engineering.
ARA WKOLL: Maria Teresa de Filippis: l-ewwel sewwieqa tal-Formula 1
Aktar tard dik is-sena, Ecclestone sar maniġer tal-ħabib u sewwieq Stuart Lewis-Evans, wara li pprova jirritorna fil-korsa fil-Grand Prix ta' Monaco fl-1958, mingħajr suċċess. Fil-Grand Prix tal-Marokkin, Lewis-Evans kellu a//ident fatali li [alla lil Ecclestone affettwat [a]in; sentejn wara, is-sewwieq Jochen Rindt (li dak iż-żmien kien qabbad lil Ecclestone bħala l-manager tiegħu) miet fiċ-ċirkwit storiku ta’ Monza, li wassal lill-Brittaniku biex itemm definittivament il-karriera tiegħu bħala sewwieq.
Id-dħul definittiv fid-dinja tal-Formula 1
Fl-1972, Ecclestone xtara lil Brabham, tim Brittaniku li kien se jkollu suċċess kbir grazzi għas-sewwieqa Niki Lauda u Nelson Piquet (ritratt hawn fuq). B’hekk Bernie Ecclestone beda jissimenta l-pożizzjoni tiegħu fit-tiġrija ewlenija tal-isport tal-muturi. Sentejn wara, il-Britanniku waqqaf il-Formula 1 Builders Association (FOCA), ma’ Colin Chapman (fundatur tal-Lotus) u l-ħabib u avukat Max Mosely (stampa hawn taħt), fost oħrajn.
Permezz tal-FOCA, Ecclestone kiseb fl-1978 dak li forsi hu l-akbar kontribut tiegħu għall-evoluzzjoni tal-Formula 1. In-negozjant Ingliż ġabar flimkien it-timijiet kollha u laħaq ftehim biex ibiegħ id-drittijiet tat-televiżjoni. Id-dħul tqassam fost it-timijiet (47%), il-Federazzjoni Internazzjonali tal-Karozzi (30%) u l-Promozzjonijiet u l-Amministrazzjoni tal-Formula Wieħed li għadhom kif inħolqu (23%). Il-kuntratt – magħruf bħala l-“Concorde Agreement” – ġie nnegozjat mill-ġdid matul is-snin, dejjem b’Ecclestone bħala l-prinċipal responsabbli.
GĦANDHOM GĦANDHOMX TITILES: Formula 1 fi triq pubblika? F'Gumball 3000 kollox imur
Minn dakinhar, Bernie Ecclestone kien wieħed mill-forzi l-kbar tal-Formula 1 u fil-biċċa l-kbira tiegħu responsabbli biex jieħu vantaġġ mill-potenzjal sħiħ tal-isport, dejjem b’viżjoni unika u unika ħafna tal-isport – kultant mingħajr ma jkun jista’ jevita kontroversji. Bħalissa, l-intraprenditur huwa l-mexxej tal-Grupp tal-Formula 1 u wieħed mill-aktar intraprendituri sinjuri fil-Gran Brittanja.Bejn xulxin, kien hemm ħafna kontroversji dwar l-għażliet tagħhom. Iffukat b'mod naturali fuq in-negozju u r-riżultati, ma kellu l-ebda problemi "jiġbed l-ispag" biex jiddevja l-kompetizzjoni mit-triq. Pereżempju, fl-1992, irnexxielu jippromwovi mal-FIA bidla fir-regolamenti tat-Tazza tad-Dinja biex ikkastra d-dixxiplina. Riżultat? It-Tazza tad-Dinja tal-Endurance spiċċat, test li kien qed jagħmel dejjem aktar dwar il-Formula 1.
L-istejjer isegwu lil xulxin u l-kontroversji wkoll – l-oppożizzjoni tagħhom għan-nisa fil-Formula 1 u r-reżistenza tagħhom għall-midja soċjali hija pubblika. Issa 85 sena, waħda mill-akbar kwistjonijiet kurrenti fid-dixxiplina hija s-suċċessjoni tiegħu. Hu min hu s-suċċessur tiegħu, Ecclestone diġà kiseb post prominenti fl-istorja tal-Formula 1 - għar-raġunijiet kollha u aktar (aqra tajjeb u ħażin).