Formula 1. Dettalji tal-elmi l-aktar sikuri tad-dinja

Anonim

Taħseb li n-Nokia 3310 huwa l-aktar oġġett iebes fid-dinja? Huwa għax ma jafux l-elmi li jilbsu s-sewwieqa tal-Formula 1.

M'hemm l-ebda elmu fid-dinja li kapaċi jiflaħ dak li jiflaħ elmu tal-Formula 1. L-elmi tal-Formula 1 huma għas-sewwieqa dak li l-lożor huma għal tifel f'lejl tar-ragħad: huwa l-aħħar ostaklu kontra l-akbar theddid.

L-ispeċifikazzjonijiet għall-elmi tal-Formula 1

Elmi tal-Formula 1 jikkonformaw ma 'speċifikazzjonijiet ġiganteski. Mhux biżżejjed għalihom li jassorbu l-impatti, iridu jkunu reżistenti għall-elementi kollha. Meta niktbuhom kollha, huma l-elementi kollha.

Mill-2018, ir-regoli applikati mill-FIA għall-elmi tal-Formula 1 huma saħansitra aktar stretti.

Sabiex l-FIA tikkunsidra elmu sikur, iridu jgħaddu minn xi testijiet estremi. Nibdew bl-impatti li jassorbu. L-estern tal-elmu huwa magħmul minn fibra tal-karbonju u l-intern huwa magħmul minn diversi saffi: kevlar, polistirene estiż u fowm tal-polypropylene.

Il-barra trid tirreżisti l-impatti. L-intern huwa responsabbli biex tinħela l-enerġija biex tevita deċelerazzjonijiet f'daqqa.

Biex jgħaddu mit-testijiet tal-impatt, l-elmi huma soġġetti għal diversi testijiet. Wieħed jinvolvi oġġett tal-metall li jaqta’ ta’ 3 kg li jaqa’ minn għoli ta’ 3 m b’veloċità ta’ 9.5 m/s. Dawn it-testijiet huma ripetuti b'diversi modi, billi jittestjaw l-uċuħ kollha tal-elmu.

Sistema HANS
Illum, fit-tipi kollha ta' sport bil-mutur, l-użu tas-sistema HANS huwa obbligatorju. Apparat li jillimita l-moviment ċervikali biex jipprevjeni korriment.

Imma mhux biss il-qoxra tal-elmu li titqiegħed għat-test. Mibgħuta għal tagħbija ta '38 kg, iċ-ċinga tal-geddum ma tistax tiddeforma aktar minn 30mm. Il-viżiera għandha wkoll test kumpless quddiem: trid tiflaħ projettili ta '1.2 g sparati b'aktar minn 500 km/h.

Imma l-aktar test impressjonanti, forsi, huwa dak li fih l-elmu jiġi ttestjat għan-nar. L-elmi huma soġġetti għal fjammi ta '800 °C għal 45 sekonda. Biex tgħaddi mit-test, it-temperaturi interni għandhom dejjem jibqgħu taħt is-70 °C.

Abbona għan-newsletter tagħna

Bħallikieku dan ma kienx biżżejjed, fuq dan kollu, l-elmi jridu jkunu komdi. L-elmi tas-sewwieqa tal-Formula 1 għandhom fannijiet u filtri għall-gassijiet, żjut u anke partiċelli mis-sistema tal-ibbrejkjar. Għandhom komunikaturi biex jitkellmu mat-tim, pajpijiet għall-ilma tax-xorb u, finalment, il-lewn tal-wiri għandu jaġġusta fi frazzjonijiet ta 'sekonda biex jadatta għal bidliet estremi fid-dawl.

M'għadux biss elmu. Huwa ħafna aktar minn hekk. F'dan il-video tista' tara l-evoluzzjoni ta' dan it-tagħmir:

GRAD FINALI. Dan huwa l-ewwel artiklu f’sensiela ta’ artikli ġodda li Reason Automobile se tippubblika dwar is-sigurtà fil-Formula 1. Ibqa’ sintonizzat.

Aqra iktar