F'suq prattikament irkuprat mill-kriżi, JATO Dynamics, fornitur rikonoxxut ta 'dejta relatata mas-settur tal-karozzi, għadu kif ħareġ iċ-ċifri għall-ewwel nofs tal-2018, immarkat mix-xejra ta' tkabbir li kienet il-fokus tal-aħħar sena.
Skont din l-istess dejta, is-suq dinji tal-karozzi kiber, fit-total ta '57 suq analizzat, 3.6% aktar, meta mqabbel mal-istess perjodu tal-2017. B'total, fl-ewwel sitt xhur tal-2018 biss, aktar minn 44 miljun vettura nnegozjati.
Din iż-żieda hija spjegata mhux biss mill-ambjent ekonomiku tajjeb fis-suq Amerikan, fejn total ta’ 8.62 miljun karozza nbiegħu, iżda wkoll mit-titjib fl-indikaturi ekonomiċi differenti fl-Ewropa. Li, tiddefendi JATO, irriżulta fl-assorbiment ta 'aktar minn 9.7 miljun vettura, fid-29 Unjoni Ewropea.
Xorta waħda, bħala l-aktar suq importanti għall-manifatturi tal-karozzi, iċ-Ċina tibqa '. Fejn, fl-ewwel nofs ta’ din is-sena biss, inbiegħu aktar minn 12.2 miljun karozza — impressjonanti...
Il-mexxejja tal-industrija
Meta nitkellem speċifikament dwar l-Ewropa, nenfasizza mhux biss iż-żieda fin-numri, iżda wkoll id-dominanza li kienet eżerċitata minn xi mudelli. Kif inhu l-każ tar-Renault Clio, in-Nissan Qashqai, jew saħansitra l-Mercedes-Benz E-Class u l-Porsche 911, proposti li llum il-ġurnata mhux biss imexxu, iżda saħansitra jiddominaw is-segmenti rispettivi tagħhom skont il-volontà.
Jew le?…
