Diġà konna nafu li l- Aston Martin Valkyrie kien ikollu V12 aspirat b'mod naturali li jkejjel 6500 cm3, iżda l-ispeċifikazzjonijiet finali kienu s-suġġett ta 'kull xorta ta' spekulazzjonijiet - kollha kemm huma jindikaw xi ħaġa fit-tramuntana tal-1000 hp miksuba f'reġimi stratosferiċi...
Issa għandna numri diffiċli... u ma ddiżappuntax!
Din l-eċċentriċità ta' 12-il ċilindru rranġati f'V f'65º tagħti 1014 hp (1000 bhp) b'10 500 rpm sturduti, iżda tkompli titla' sal-limitatur imqiegħed f'... 11 100 rpm(!). Minħabba l-limitu ta' rev għoli fejn jirrisjedi aktar minn 1000 hp, mhux ta' b'xejn li t-torque massimu ta' 740 Nm jintlaħaq biss f'7000 rpm...
Hemm 156 hp/l u 114 Nm/l, numri tassew impressjonanti, meta wieħed iżomm f’moħħu li, ma ninsewx, m'hemmx turbo jew supercharger fil-vista. . U ma ninsewx li dan il-V12 jikkonforma mar-regolamenti kollha kontra l-emissjonijiet... Kif għamlu dan? Maġija, tista' biss...
Abbona għall-kanal ta' Youtube tagħna
Qabbel man-numri ta 'V12s aspirati b'mod naturali, ukoll b'6500 cm3 ta' Lamborghini Aventador u Ferrari 812 Superfast, 770 hp f'8500 rpm (SVJ) u 800 hp f'8500 rpm, rispettivament... magni wkoll tassew speċjali, iżda d-differenzi għall-Valkyrie V12 huma... espressivi
aston martinIl-programm antiċipa magna aspirata b'mod naturali mill-bidu, għaliex għalkemm it-turbocharging laħaq il-maturità, u joffri benefiċċji sinifikanti u estensivi — speċjalment għall-vetturi tat-triq — l-aħjar "karozza tas-sewwieq" tal-era moderna teħtieġ magna tal-kombustjoni interna. tkun il-quċċata assoluta għall-prestazzjoni, eċċitament u emozzjoni. Dan ifisser il-purità bla kompromessi ta 'aspirazzjoni naturali.
oda għall-magna tal-kombustjoni
Id-disinn tal-V12 tal-Aston Martin Valkyrie kien fil-kura ta’ speċjalisti mill-famuż Cosworth, li minbarra li estratt dawk in-numri, irnexxielhom ukoll iżommu l-piż ta’ din il-blokka immens taħt kontroll, minkejja l-funzjonijiet strutturali li twettaq:
… il-magna hija element strutturali tal-karozza (neħħi l-magna u m'hemm xejn li jgħaqqad ir-roti ta 'quddiem ma' wara!)
Ir-riżultat huwa magna li jiżen biss 206 kg — bħala paragun, huwa 60 kg inqas mis-6.1 V12 tal-McLaren F1, ukoll aspirati b'mod naturali.
Biex jinkiseb piż daqshekk baxx għal magna daqshekk kbira, mingħajr ma jirrikorru għal materjali ultra-eżotiċi li għad iridu juru li jistgħu jżommu l-proprjetajiet tagħhom maż-żmien, il-biċċa l-kbira tal-komponenti interni huma mmaxinjati minn blokki solidi ta 'materjal. u mhumiex ir-riżultat tal-iffurmar - jenfasizzaw il-vireg tal-konnessjoni tat-titanju u l-pistuni, jew il-crankshaft tal-azzar (ara l-enfasi).
skultura ta 'teknoloġija għolja
Kif minqux crankshaft? Tibda b'bar solidu ta 'l-azzar b'dijametru ta' 170 mm u għoli ta '775 mm, li jitneħħa materjal żejjed, jgħaddi minn trattament tas-sħana, jiġi mmaxinjat, jerġa' jieħu s-sħana, jgħaddi minn diversi stadji ta 'xkatlar u finalment illustrar. Ladarba tlestiet, tilfet 80% tal-materjal mill-bar oriġinali, u għaddew sitt xhur. Ir-riżultat finali huwa crankshaft 50% eħfef minn dak użat fil-V12 tal-Aston Martin One-77.
Aston Martin tgħid li permezz ta’ dan il-metodu jiksbu preċiżjoni u konsistenza akbar, b’komponenti ottimizzati għal massa minima u saħħa massima.
Dan il-V12 aspirat b'mod naturali jidher li ġej minn era oħra. Il-marka Ingliża tuża l-magni stratosferiċi tal-Formula 1 tas-snin 90 bħala referenza, iżda bil-V12 il-ġdid tagħha li tgawdi aktar minn għoxrin sena ta’ żviluppi fid-disinn, materjali u metodi ta’ kostruzzjoni — din il-magna hija indispensabbli. oda vera lill-magna tal-kombustjoni interna. Madankollu, mhux se jkun "waħdu" fil-kompitu li jkatapulta l-Aston Martin Valkyrie.
Aktar prestazzjoni... grazzi għall-elettroni
Hekk kif nidħlu f'era ġdida tas-sewqan, dik tal-elettrifikazzjoni, ukoll is-6.5 V12 tal-Valkyrie se tkun megħjuna minn sistema ibrida , għalkemm għad m'hemm l-ebda informazzjoni dwar kif se jinteraġixxi mal-V12, iżda dak li jiggarantixxi Aston Martin huwa li l-prestazzjonijiet definittivament se jiżdiedu bl-għajnuna ta 'elettroni.
Dr Andy Palmer, President u CEO Aston Martin LagondaGħal dawk li għandhom qatra gażolina fid-demm tagħhom, V12 aspirat b'mod naturali li kapaċi jagħmel revs għoljin huwa l-quċċata assoluta. Xejn ħsejjes aħjar jew iwassal l-emozzjoni u l-eċċitament daqshekk kompletament ta 'magna ta' kombustjoni interna.
U titkellem dwar il-ħoss... Għoli l-volum!
L-ewwel kunsinni fl-2019
L-Aston Martin Valkyrie se tkun prodotta f'150 unità, flimkien ma' 25 unità għall-AMR Pro, destinati għaċ-ċirkwiti. Il-kunsinni huma mistennija li jibdew fl-2019, bi prezz bażi stmat ta '2.8 miljun ewro — jidher li l-unitajiet kollha huma diġà garantiti sid!