Taf l-espressjoni 'dik l-istorja għamlet ktieb'. Ukoll, l-istorja ta 'Reason Automobile għamlet ktieb - interessanti jew le, li diġà huwa dibattibbli.
Mhux se niktbu ktieb, imma ejja ngawdu l-ispeċjali tagħna « L-AĦJAR TAD-DEĊENJU 2011-2020 » biex naqsmu l-istorja tagħna miegħek.
Kif beda kollox? Kien diffiċli? Kellna kollox ippjanat jew kienet xi ħaġa? Hemm ħafna mistoqsijiet li aħna qatt ma nwieġbu lilek. S'issa.
Ejja nwieġbu dawn il-mistoqsijiet kollha u ejja nerġgħu nirrevedu xi wħud mill-mumenti li mmarkaw lil Razão Automóvel, mill-fondazzjoni tagħna sal-lum. Tgħaddi mir-rebħiet u wkoll mit-telfiet ta’ proġett li, mingħajr pudur falz, ilu jmexxi l-innovazzjoni fl-informazzjoni tal-karozzi fil-Portugall.
Abbona għan-newsletter tagħna
Iżda, kif għandu jkun, ejja nibdew mill-bidu. Fil-fatt, ejja saħansitra mmorru lura ftit aktar. Id-dinja tant inbidlet li aħna nħossu l-ħtieġa li nikkuntestaw l-istorja ta’ Reason Automobile fiż-żmien.
Id-dinja fil-bidu tal-aħħar għaxar snin
Imwaqqfa fl-2012, Razão Automóvel twieled waqt l-isplużjoni tal-blogosfera u n-netwerks soċjali. Fl-istess ħin, id-drawwiet tal-konsum tal-«internet» kienu wkoll bdew jinbidlu drastikament.
Kien madwar dan iż-żmien li t-telefowns ċellulari ma baqgħux “sempliċi” telefowns portabbli u bdew jassumu lilhom infushom bħala terminali tal-konsumatur veri għall-kontenut u d-divertiment. Minn dakinhar id-daqs tal-iskrin u l-qawwa tal-ipproċessar qatt ma waqfu jiżdiedu.
It-telefowns ċellulari tilfu ċ-ċwievet u ksibna dinja ta’ opportunitajiet.
Dan kollu kien qed jiġri online
Tiftakar Farmville? Naf, inħoss li kien f'ħajja oħra. Imma jekk tiftakar, it-tfal u l-adulti kienu dipendenti fuq din il-logħba. F'daqqa waħda, l-iljieli ta 'miljuni ta' familji kienu maqsuma bejn it-trobbija tal-karrotti u soap operas.
Dak iż-żmien kienet stramba ħafna. Imma llum ħadd ma jsibha stramba li aħna dejjem konnessi. Minn 9 sa 90 sena, f'daqqa waħda, kulħadd kien online... dejjem! U kien ukoll madwar dan iż-żmien – lejn l-aħħar tal-2010 u l-bidu tal-2011 – li erba’ ħbieb bdew iħarsu lejn din ir-realtà bħala opportunità. Isimhom? Tiago Luís, Diogo Teixeira, Guilherme Costa u Vasco Pais.
Fl-istess ħin, eluf ta’ blogs oħra dehru kuljum. Anke tagħna.
opportunità tagħna
Miljuni ta’ nies kienu onlajn u ma kien hemm l-ebda offerta għal dawk li għoġobhom il-karozzi jew kienu qed ifittxu l-karozza li jmisshom. Ma kienx jagħmel sens għalina. U l-ftit offerta li kienet teżisti bil-Portugiż kienet iċċentrata fuq il-websajts tar-rivisti u ma kellha l-ebda awtonomija.Il-websajts internazzjonali kienu ta’ valur għalina, iżda l-korrispondenza tant importanti mas-suq nazzjonali baqgħet nieqsa. Kien imbagħad li ddeċidejna li nimlew dak l-ispazju.
F'dan il-punt, ikun wisq ottimist li ngħidu li kellna "idea". Kellna, fl-aħjar, iddijanjostikati "ħtieġa". Ħtieġa li għad ma kellha l-ebda identità, isem jew struttura, iżda li tfixkilna.
L-ewwel laqgħat tal-"ħaġa"
Jekk qed timmaġina laqgħa elaborata ħafna f'uffiċċju, bi grafika u folji Excel, insieha. Ibdel dawn l-elementi għal esplanade, xi burdata imperjali u tajba.
Kien f’dan il-kuntest li għall-ewwel darba tkellimna dwar il-possibbiltà li titwaqqaf Razão Automóvel – li dak iż-żmien lanqas biss kellu isem. Issa, meta nħarsu lura lejn l-istudenti tal-Liġi, tal-Management u tad-Disinn, nistgħu ngħidu li ma għamilna l-ebda ħsara fil-pjan li ddeskrivejna għall-proġett editorjali tagħna.
Kien dak iż-żmien li ddeċidejna li jkun proġett 100% diġitali, ibbażat fuq il-midja soċjali u li l-websajt tiegħu tkun l-element ċentrali. Nafu li llum din il-formula tidher ovvja, imma nemmen li ma nagħmlu l-ebda inġustizzja, jekk ngħidu li konna fost l-ewwel fil-Portugall li naħsbu fuq id-diġitali b’mod ħolistiku.
Fl-aħħarnett, f'Lulju 2011, wara ħafna laqgħat – dawk imsemmija hawn fuq – l-isem Razão Automóvel ħareġ għall-ewwel darba. L-ismijiet fil-konkors kienu ħafna, iżda "Reason Automobile" rebaħ.
Il-problema "żgħira" kbira tagħna
F'dan il-punt, nikkontrollaw l-għodod li kellna għad-dispożizzjoni tagħna - li wħud minnhom kienu ġodda fjamanti - kienet sfida enormi. Kif tistgħu taraw mill-isfond akkademiku tagħna, ħadd ma verament ħakmu l-ipprogrammar jew il-ġestjoni tal-midja soċjali.Kien Tiago Luís, ko-fundatur ta’ Razão Automóvel u riċentement gradwat fil-Management, li ħa l-inizjattiva biex jipprova jifhem kif websajt kienet ipprogrammata. Ftit linji ta 'kodiċi aktar tard, deher l-ewwel websajt tagħna. Kien orribbli – huwa veru James, irridu nammettu… – imma għamilna kburin.
Filwaqt li Tiago Luís tħabat biex iżomm Razão Automóvel online, Diogo Teixeira u jien ippruvajna nsibu raġunijiet ta’ interess għan-nies biex iżuruna.
Hekk kif dawn iż-żewġ suppożizzjonijiet kienu minimament sodisfatti, Vasco Pais beda jiżviluppa d-disinn tal-marka Razão Automóvel. F’inqas minn xejn, morna minn logo li deher iddisinjat minn tifel ta’ ħames snin għal immaġni li llum jistħoqqilha r-rispett ta’ kulħadd.
Il-pass li jmiss tar-Raġuni tal-Karozzi
B'sorpriża tagħna, ftit xhur wara l-inawgurazzjoni tal-websajt, Razão Automóvel kien qed jikber b'pass ta' genn.
Kull jum waslu mijiet ta’ qarrejja ġodda fuq il-websajt u eluf ta’ nies għażlu li jabbonaw man-netwerk soċjali ewlieni tagħna: Facebook. Il-kwalità tal-aħbarijiet tagħna kienet sodisfaċenti u l-istejjer li ppubblikajna bdew isiru “virali” – terminu li twieled biss fl-2009.
Dak huwa meta indunajna li r-"riċetta" tar-Raġuni tal-Karozzi kienet tajba. Kienet kwistjoni ta’ żmien qabel morna minn mijiet għal eluf ta’ qarrejja, u minn eluf ta’ qarrejja għal miljuni.
l-ewwel test tat-triq
Diġà b'udjenza rispettabbli ħafna fuq il-websajt tagħna, maħkuma fi ftit aktar minn sena, bdew jidhru l-ewwel stediniet għat-testijiet. Raġuni Automobile kienet uffiċjalment fuq ir-"radar" tal-marki tal-karozzi.
Kienet raġuni doppja għall-festa. L-ewwelnett għax fl-aħħar stajna nittestjaw karozza, it-tieni għax kienet Toyota GT86. Il-karozza kellna tlett ijiem, u għal tlett ijiem il-miskina Toyota GT86 ma kellhiex mistrieħ.
Mument li approfittajna minnu biex nuru lid-«dinja» minn xiex konna ġejjin. Morna l-Kartódromo de Internacional de Palmela (KIP), kellna photo shoot u imlejna l-pjattaformi tagħna b’dak kollu li pproduċejna f’dawk il-jiem. Riżultat? Kien suċċess u kien ukoll l-ewwel minn bosta mijiet ta’ testijiet.
Minn dakinhar ’il quddiem bdew isegwu l-istediniet. Testijiet, preżentazzjonijiet internazzjonali, aħbarijiet esklussivi u ovvjament, aktar u aktar nies qed isegwu xogħolna.
Kollha maħsuba. kollha strutturati
Ftit aktar minn sena wara li nbeda Razão Automóvel, bdejna nippjanaw il-passi li jmiss tal-proġett tagħna. Wieħed mis-sigrieti tas-suċċess tagħna kien proprju dan: dejjem għamilna kollox professjonalment.
L-immaġni li hija enfasizzata hija mill-2013, iżda setgħet kienet mill-2020. Dak iż-żmien, id-daqs tagħna kien żgħir, iżda l-qagħda u l-ambizzjoni tagħna ma kinux. Limitazzjonijiet finanzjarji jew tekniċi qatt ma huma skuża biex ma nipproġettawx dak li ridna nkunu.
Kien hemm ħafna ilħna li qatgħu qalbna, imma l-vuċijiet li emmnu jgħajtu iktar. Konna assolutament ċerti li jekk Razão Automóvel kompliet tikber kif għamlet, xi darba jista’ jkun mezz ta’ komunikazzjoni sostenibbli – dan fi żmien meta pubblikazzjonijiet 100% onlajn kienu għadhom skarsi.
Kienet forsi l-akbar prova ta '"l-imħabba nfusna" u l-kunfidenza nfusna f'ħajjitna. Aħna verament nemmnu li r-Raġuni tal-Karozzi kienet se tkun dik li hi llum. Dan biss jista’ jiġġustifika li naħdmu mid-9:00 am sas-6:00 pm fix-xogħol tagħna u fis-sigħat li fadal xorta nsibu s-saħħa biex nimbottaw għar-Raġuni tal-Karozzi.
tliet snin intensi
F'dan iż-żmien, l-uniku sors ta 'dħul għal Ledger Automobile kienu reklami ta' Google u ovvjament... il-kartiera tagħna. Mezzi limitati ħafna, li ġiegħluna nikkumpensaw lill-proġett editorjali tagħna bl-unika ħaġa li l-flus ma setgħux jixtru: il-kreattività u l-impenn.
Fi tliet snin biss ġejna segwiti minn aktar minn 50 elf ruħ fuq Facebook u ġġenerajna mijiet ta’ eluf ta’ pageviews kull xahar. Dejjem attenti għat-tendenzi internazzjonali u l-aħjar prattiki, konna l-ewwel li żviluppajna websajt tal-karozzi 100% reattiva. Kien f’dawn il-kisbiet żgħar li konna nfittxu l-inkoraġġiment biex inkomplu.
Madwarna kollox deher l-istess ħlief għal Raġuni tal-Karozzi. B’riżultat ta’ din id-differenza u l-awdaċja, fi tliet snin biss irnexxielna nirbħu l-akbar assi tagħna: il-fiduċja tas-settur tal-karozzi u l-ammirazzjoni tal-kollegi tagħna.
L-ewwel tliet snin tagħna kienu hekk, iżda l-affarijiet għadhom kemm bdew. Inkomplu għall-ġimgħa?