IL Toyota Supra ġdida ilu jagħti lok għal kull tip ta’ diskussjonijiet u kontroversji fid-dinja tal-karozzi, wieħed mill-iktar suġġetti “sħan” fil-bidu tas-sena.
Jista'... mill-wirt tal-isem, sal-leġġendarju 2JZ-GTE, sal-preżenza fis-saga "The Fast and Furious" jew fuq il-Playstation għolla l-istatus ta' Supra — diġà tħallsu aktar minn 100,000 euro għal Supra A80, juri l-valur dejjem jikber tal-karozza sportiva Ġappuniża.
Fost il-ħafna kontroversji u suġġetti ta’ diskussjoni dwar din il-karozza sportiva ġdida Ġermaniża-Ġappuniża, waħda mill-aktar riċenti irreferi għall-abbundanza ta 'daħliet u ħruġ ta' l-arja tul il-karozzerija tiegħek. , suġġett li ġibed l-attenzjoni fil-pubblikazzjonijiet tal-Amerika ta’ Fuq Jalopnik u Road & Track.
Hemm verament ħafna. Fuq quddiem hemm tliet dħul tal-arja, waħda li testendi t-truf tal-fanali ta’ quddiem, ħruġ tal-arja fuq kull naħa tal-bonnet, dħul tal-arja fuq il-bieb, u naraw żewġ ħruġ tal-ġenb li jiddelimitaw in-naħa ta’ wara, li tibda bl-estensjoni tal- truf tal-fanali lura.
Minn dawn kollha, dawk ta’ quddiem biss huma fil-fatt veri — minkejja li ż-żewġ naħat huma parzjalment koperti. Id-daħliet u l-ħruġ l-oħra kollha huma mgħottija, u donnhom ma jaqdu l-ebda skop ħlief estetiku.
Supra mhix l-unika waħda
Ħares lejn il-biċċa l-kbira tal-karozzi ġodda u relattivament reċenti, u jekk inħarsu mill-qrib lejn il-gradilja, l-intakes u l-ventijiet preżenti, insibu li ħafna minnhom huma mgħottija, li jaqdu biss skop estetiku jew dekorattiv — mhuwiex biss Fake News, id-Disinn tal-era Fake. jinsab fis-saħħa kollha tiegħu.
l-argumenti
Jalopnik beda billi ġibed l-attenzjoni għad-dħul u l-ventijiet foloz kollha tal-arja fuq is-Supra l-ġdida, iżda Road & Track kellhom l-opportunità li jistaqsu lil Tetsuya Tada, l-inġinier ewlieni tal-programm ta’ żvilupp il-ġdid tat-Toyota Supra, preċiżament dwar dan is-suġġett.
U Tetsuya Tada ġġustifikahom (permezz ta 'traduttur), b'referenza għal kif nofs l-iżvilupp tat-triq Supra, bdew ukoll l-iżvilupp ta' kompetizzjoni Supra. Il-ħtiġijiet distinti tal-karozza tal-kompetizzjoni eventwalment jinfluwenzaw id-disinn finali tal-karozza tat-triq, inkluża l-preżenza ta 'dħul u ħruġ ta' l-arja multipli.
Skont Tetsuya Tada, minkejja li huma koperti, qegħdin hemm biex jitgawdew mill-karozza tal-kompetizzjoni, fejn se jinkixfu. F'xi każijiet, fi kliem l-inġinier ewlieni, mhuwiex biżżejjed li sempliċement "jiġbed" il-plastik li jkoprihom - jista 'jeħtieġ aktar xogħol - iżda kollha kemm huma jistgħu jaqdu l-iskop ta' refriġerazzjoni u aerodinamiku li għalihom kienu oriġinarjament. maħsuba.
Abbona għall-kanal ta' Youtube tagħna
L-uniku Supra għaċ-ċirkwiti li rajna s'issa huwa l-prototip Toyota Supra GRMN , ippreżentat fil-Motor Show ta’ Ġinevra 2018, mingħajr konferma dwar id-dħul eventwali tagħha fil-kompetizzjoni, u wkoll liema kategorija — LMGTE, Super GT, eċċ...
Toyota GR Supra Racing Kunċett
Kif tistgħu taraw, is-Supra GRMN irċeviet bidliet estensivi fil-karozzerija tagħha — ħafna usa’ u b’sezzjonijiet ġodda, bħal dik ta’ wara bi profil differenti minn dak tal-karozza tat-triq. Huwa l-ewwel prototip magħruf, għalhekk sakemm naraw il-karozza li fil-fatt se tikkompeti, inkunu nistgħu naraw aktar bidliet. U se jkun hemm lok għal kompetizzjoni Supra eqreb lejn il-karozza tat-triq?
Anke hekk, wara d-dikjarazzjonijiet ta’ Tetsuya Tada, Jalopnik jinsisti fuq l-argument tiegħu, bl-awtur tal-artiklu ma jemminx il-kliem tal-inġinier ewlieni tas-Supra, u għal dan, jurih b’sensiela ta’ stampi (segwi l-link fl-aħħar). tal-artiklu) li juri fejn iwasslu uħud mid-dħul u l-ħruġ tal-arja suppost, filwaqt li jinnota li mhux possibbli li jsiru funzjonali.
Toyota FT-1, 2014
Wara kollox, fejn nibqgħu? Dekorazzjoni pura — tagħmel il-konnessjoni viżwali mal-kunċett FT-1 li serva bħala l-bażi għad-disinn tas-Supra l-ġdida — jew jistgħu jkunu verament funzjonali, meta jiġu applikati f'kompetizzjoni jew bi tħejjija?
Sorsi: Road & Track u Jalopnik