Euro 7. Għad hemm tama għall-magna tal-kombustjoni interna?

Anonim

Meta l-ewwel linji ġenerali tal-istandard tal-emissjonijiet li jmiss kienu magħrufa fl-2020 Ewro 7 , diversi vuċijiet fl-industrija qalu li kien effettivament it-tmiem tal-magni tal-kombustjoni interna, minħabba dak li kien meħtieġ.

Madankollu, fl-aktar rakkomandazzjoni reċenti mill-AGVES (Grupp Konsultattiv dwar l-Istandards tal-Emissjoni tal-Vetturi) lill-Kummissjoni Ewropea, sar pass lura, b’sett ta’ rakkomandazzjonijiet aktar artab li fihom il-Kummissjoni Ewropea tagħraf u taċċetta l-limiti ta’ dak li hu teknikament fattibbli. .

Din l-aħbar ġiet milqugħa b’mod pożittiv mill-VDA (Assoċjazzjoni Ġermaniża għall-Industrija tal-Karozzi), peress li l-għanijiet inizjali, skont din l-Assoċjazzjoni, ma setgħux jintlaħqu.

Magna Aston Martin V6

"Mhijiex il-magna li hija l-problema għall-klima, hija l-fjuwils fossili. L-industrija tal-karozzi tappoġġja politika tal-klima ambizzjuża. L-industrija tal-karozzi Ġermaniża tirrakkomanda mobilità newtrali għall-klima sa mhux aktar tard mill-2050."

Hildegard Mueller, President tal-VDA

Il-President tal-VDA Hildegard Mueller twissi li “għandna nkomplu noqogħdu attenti ħafna li l-magna tal-kombustjoni interna ma ssirx impossibbli mill-Euro 7”. L-istandard tal-emissjonijiet il-ġdid jipproponi li jitnaqqsu l-emissjonijiet tas-sustanzi li jniġġsu b'fattur ta' 5 sa 10 darbiet meta mqabbel mal-istandard Euro 6.

Il-biżgħat li l-istandard Euro 7 ikun riġidu wisq ġew mhux biss mill-industrija tal-karozzi Ġermaniża, iżda wkoll minn dikjarazzjonijiet mill-ministru tal-finanzi Franċiż Bruno Le Maire lill-gazzetta Le Figaro, li wissa li r-regolamenti ambjentali tal-UE m'għandhomx jikkontribwixxu għall-qerda tal- L-industrija tal-karozzi Ewropea: “Ejja nkunu ċari, dan l-istandard ma jserviniex. Xi proposti jmorru ‘l bogħod wisq, ix-xogħol irid ikompli.”

Biżgħat simili esprimew ukoll il-ministru tat-trasport Ġermaniż Andreas Scheuer, li qal lid-DPA (Aġenzija tal-Istampa Ġermaniża) li l-ispeċifikazzjonijiet tal-emissjonijiet għandhom ikunu ambizzjużi, iżda dejjem iżomm f'moħħu dak li hu teknikament possibbli. Kif jgħid hu:

"Ma nistgħux nitilfu l-industrija tal-karozzi fl-Ewropa, inkella tmur x'imkien ieħor."

Andreas Scheuer, Ministru Ġermaniż għat-Trasport
Magna Aston Martin V6

Meta tidħol fis-seħħ l-Euro 7?

Il-Kummissjoni Ewropea se tippreżenta l-valutazzjoni finali tal-impatt Euro 7 tagħha f’Ġunju li ġej, b’deċiżjoni finali dwar l-istandard tal-emissjonijiet tiġi f’Novembru li ġej.

Madankollu, l-implimentazzjoni tal-Euro 7 għandha sseħħ, fl-aħjar mod, fl-2025 biss, għalkemm l-implimentazzjoni tagħha tista' tiġi posposta sal-2027.

Sors: Aħbarijiet tal-Karozzi.

Aqra iktar