Jekk l-Ibiza kienet fil-biċċa l-kbira responsabbli għat-tfassil tas-SEAT fl-Ewropa u fid-dinja, li saret l-aħjar mudell tal-marka tal-bejgħ, fil-fatt, il- SEAT 600 kien daqstant importanti jew aktar. Tkun għal ħafna Spanjoli l-ewwel karozza tagħhom, f’perjodu ta’ rkupru ekonomiku fil-pajjiż, fejn kienet qed titfaċċa klassi medja ġdida.
Fis-27 ta’ Ġunju 1957, seba’ snin wara l-fondazzjoni tas-SEAT, ġiet reġistrata l-ewwel SEAT 600. Prodott fil-fabbrika fiż-Żona Franca ta’ Barċellona u mibni taħt liċenzja minn Fiat, iż-żgħir 600 ma kien xejn aktar mill-istess mudell Taljan b’ li jaqsmu d-denominazzjoni. Kienet karozza kompatta, b’magna u rear-wheel drive, kapaċi ġġorr erba’ persuni.
Wara t-tnedija ta 'mudell immirat lejn il-klassijiet ogħla, bħall-1400, is-600 kienet rivoluzzjoni reali.
Iddisinjat għall-klassi tan-nofs Spanjola emerġenti, malajr sar suċċess fil-pajjiż. Biex tissodisfa d-domanda kbira, SEAT immultiplika progressivament il-kapaċità tal-produzzjoni minn 40 karozza kuljum fil-bidu tal-1958 għal 240 sal-aħħar tal-1964 — b'paragun, SEAT bħalissa timmanifattura madwar 700 unità Ibiza.
Abbona għan-newsletter tagħna
Bejn l-1957 u l-1973, SEAT biegħet 794 406 unità mis-600 , u waħda mill-qawwiet tagħha kienet preċiżament il-prezz. Meta tnediet, is-SEAT 600 dakinhar kienet tiswa madwar 65,000 peseta (l-ekwivalenti ta’ aktar minn 18,000 ewro llum), iżda f’dawn l-aħħar snin ta’ produzzjoni kull unità tiswa 77,291 peseta (madwar 7,700 ewro).
Isidre Lopez Badenas, responsabbli għas-Seat Historical Cars, isejjaħ lis-SEAT 600 “il-Carocha tal-Ispanjoli”.
Għalkemm mibjugħa kważi esklussivament fi Spanja, is-600 kien l-ewwel mudell esportat minn SEAT. Fl-1965, laħqet il-Kolombja, u mbagħad il-Finlandja, il-Belġju, id-Danimarka, l-Olanda u l-Greċja. B'kollox, SEAT esportat madwar 80,000 unità mis-600, li jirrappreżentaw 10% tal-volum totali tal-produzzjoni. Illum, il-marka Spanjola tesporta 81% tal-vetturi kollha tagħha lejn aktar minn 80 pajjiż.
Għaliex 600? Ovvju
Kif kienet prattika komuni dak iż-żmien, l-isem ta 'mudell spiss jikkorrispondi mad-daqs tal-magna li twaħħlu. Għalhekk, bħal fis-SEAT 1400, fejn il-magna kellha kapaċità ta’ 1.4 l, anke fis-600 żgħira nsibu magna żgħira ta’ 600 cm3, jew aktar preċiżament 633 cm3.
Minkejja l-kapaċità kubika żgħira tagħha, kienet magna ta’ erba’ ċilindri, b’qawwa ta’ 21.5 hp. Aktar tard, il-qawwa kienet tikber għal 25 hp (600 D, 600 E) u 29 hp (600 L), grazzi għal magna ta’ kapaċità akbar, b’767 cm3 — bidla li ma kinitx biżżejjed biex tbiddel l-isem li kienet diġà mmarkata. il-poplu Spanjol.
L-erba' SEAT 600s: oriġinali, 600 D, 600 E u 600 L
Rekord Guinness ġdid fis-Sena tal-Anniversarju?
(NDR: fid-data tal-pubblikazzjoni oriġinali ta 'dan l-artikolu) Matul is-sajf, SEAT se tkompli bl-azzjonijiet tagħha f'ġieħ is-600, li bdiet b'unità kompletament restawrata (hawn fuq), ippreżentata fis-Salon tal-Karozzi ta' Barċellona.
L-aħħar avveniment huwa skedat għad-9 ta’ Settembru fiċ-Circuit de Montmeló, fil-Katalunja. Huwa hemmhekk li SEAT trid tistabbilixxi rekord Guinness ġdid, billi tiġbor flimkien preċiżament 600 unità tas-SEAT 600. U bħalissa, aktar minn 600 vettura huma diġà rreġistrati, li jippermetti lista ta’ sostituti biex jiġi żgurat li r-rekord jintlaħaq .